Martín gana la sprint en Alemania por delante de Oliveira y Bagnaia
Jorge Martín, que salía desde la pole, se llevó la victoria en la sprint del Gran Premio de Alemania, cuarta victoria en sábado para el español, que cruzó la meta por delante de Miguel Oliveira y Pecco Bagnaia, al que aumenta la distancia en la general. Marc Márquez acabó sexto.
Jorge Martín, Pramac Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Jorge Martín sumó la victoria en la carrera sprint de este sábado en el Gran Premio de Alemania de MotoGP 2024, frenado la racha de triunfos de su gran rival por el campeonato del mundo, Pecco Bagnaia, que solo pudo ser tercero tras ser superado, para la segunda plaza del podio, por el portugués del Trackhause-Aprilia Miguel Oliveira. La de Martín es la cuarta victoria del año en carrera corta del sábado, y la 13ª desde que el año pasado se instauró esta especialidad, de la que es el mayor especialista. El triunfo del español le sirve para consolidar el liderato del campeonato, que está ahora en 15 puntos sobre Bagnaia.
El de Ducati, que salía cuarto en la parrilla, volvió a ser brillante en la lanzada, logrando colarse entre Martín y Oliveira en la primera curva y liderando la primera vuelta de la carrera, lo que invitaba a pensar en un nuevo triunfo de Pecco liderando, ya que Martín se iba a la tercera posición. Pero el madrileño adelantó a Oliveira y a Pecco en el segundo giro y se puso a liderar, tirando, siempre con Oliveira y Pecco detrás, muy cerca, incluso con Enea Bastianini que se pegó al grupo pero, en ningún momento, se atrevió a atacar a su compañero de equipo para discutirle el tercer puesto, pese a terminar a una décima. Quinto acabó Franco Morbidelli, que poco a poco va recuperando el ritmo pero que estuvo lejos del podio.
Marc Márquez, que salía 13 en parrilla, lesionado en el costado derecho y con un dedo de la mano izquierda fracturado, logró recuperar posiciones y escalar hasta la sexta posición, para la que tuvo que luchar con Maverick Viñales, logrando superarle al final por solo tres milésimas en otra de sus actuaciones llena de adelantamientos y riesgo, no en vano logró una salvada espectacular en la curva 1 a 6 vueltas del final.
Brad Binder acabó octavo, por delante de Alex Márquez y Marco Bezzecchi, que cerró el top 10 después de que Pedro Acosta sufriera una salida de pista y se fuera a la última posición de la clasificación. Mal Fabio Quartararo, que acabó 13º por delante de un Raúl Fernández que salía en primera fila y estuvo delante al principio, hasta que empezó perder posiciones. Y las Honda volviendo a hacer el ridículo con sus cinco pilotos en la parte baja de la clasificación.
Clasificación carrera sprint de MotoGP del Gran Premio de Alemania 2024:
|
1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
89 | |
Ducati | 15 |
- |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
88 | |
Aprilia | 15 |
+0.676 0.676 |
0.676 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Ducati | 15 |
+1.311 1.311 |
0.635 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
23 | |
Ducati | 15 |
+1.458 1.458 |
0.147 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
21 | |
Ducati | 15 |
+5.600 5.600 |
4.142 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
93 | |
Ducati | 15 |
+6.281 6.281 |
0.681 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Aprilia | 15 |
+6.284 6.284 |
0.003 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
33 | |
KTM | 15 |
+9.061 9.061 |
2.777 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
73 | |
Ducati | 15 |
+9.201 9.201 |
0.140 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
72 | |
Ducati | 15 |
+10.800 10.800 |
1.599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
43 | |
KTM | 15 |
+13.815 13.815 |
3.015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
49 | |
Ducati | 15 |
+13.960 13.960 |
0.145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
20 | |
Yamaha | 15 |
+14.432 14.432 |
0.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
25 | |
Aprilia | 15 |
+15.329 15.329 |
0.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
10 | |
Honda | 15 |
+15.430 15.430 |
0.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
37 | |
KTM | 15 |
+15.493 15.493 |
0.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | |
Honda | 15 |
+16.205 16.205 |
0.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
30 | |
Honda | 15 |
+20.321 20.321 |
4.116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
6 | Honda | 15 |
+23.733 23.733 |
3.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
87 | |
Yamaha | 15 |
+26.366 26.366 |
2.633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
36 | |
Honda | 15 |
+26.668 26.668 |
0.302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
31 | |
KTM | 15 |
+26.715 26.715 |
0.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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