Martín: "Parecía que iba a ser mi peor temporada y acabó siendo la mejor"

El piloto del equipo Pramac, Jorge Martín, dice que su temporada de debut en MotoGP ha sido "la mejor y la peor a la vez", tras ganar su primera carrera pero también sufrir una dura lesión en Portugal.

Martín: "Parecía que iba a ser mi peor temporada y acabó siendo la mejor"

Jorge Martín sorprendió al paddock cuando hizo la pole y subió al podio en su segunda carrera en MotoGP en el Gran Premio de Doha en abril, pero en la siguiente cita en Portugal sufrió un espeluznante accidente durante el FP3.

El madrileño sufrió múltiples fracturas y tuvo que pasar por quirófano, perdiéndose cuatro carreras y arrastrando molestias en la muñeca durante gran parte del año.

Sin embargo, el joven de Pramac ganó el GP de Estiria partiendo también desde la pole, y terminó el año en la novena posición del campeonato, con una Ducati oficial.

"Bueno, ha sido una temporada muy bonita, una temporada muy larga para mí, con muchos altibajos", dijo Martin cuando Motorsport.com le pidió que analizara su año de debut en MotoGP.

"Creo que ha sido la mejor y la peor temporada a la vez. Con la lesión parecía que iba a ser la peor de mi carrera, pero finalmente fue la mejor, por lo que pasé un momento realmente malo y luego volví con una victoria, podios, poles, siempre luchando por los cinco primeros cuando terminaba las carreras".

"Creo que somos fuertes, hemos hecho un gran trabajo y estamos preparados para la próxima temporada".

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Jorge Martin, Pramac Racing

Jorge Martin, Pramac Racing

El de San Sebastián de los Reyes desvela que uno de sus mayores problemas esta temporada fue el gran volumen de información sobre la moto que tenía que intentar transmitir al equipo cada vez que volvía a su box durante cada sesión. También señaló que la gestión de los neumáticos Michelin fue lo más difícil de entender en su paso a MotoGP.

"El proceso de aprendizaje ha ido muy bien", comentó. "Creo que todavía estoy aprendiendo mucho. En cada carrera intento entender cosas nuevas. He mejorado también el método de cómo hablo con el equipo".

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"Es difícil porque cada vez que paro en el box intento entender demasiada información y no es fácil transmitir todo eso al equipo. Tal vez termino el día y antes de la cena me acuerdo de algo como 'oh, en esta curva tenemos que cambiar esto'. Así que no es fácil, es mucha información y es difícil hablarlo directamente después del entrenamiento. Pero cada fin de semana estoy mejor con los mapas [de motor], con el freno motor, con la potencia, estoy mejorando mucho en lo que quiero".

"Creo que lo más difícil este año ha sido entender los neumáticos, porque todavía me cuesta gestionarlos. Intenté empezar las últimas carreras un poco más despacio, pero seguí sin hacer funcionar bien los neumáticos. Así que tenemos que entender esto y ver cómo podemos mejorar para el próximo año", remacha.

Galería: los mejores rookies en la era MotoGP

2002 - Daijiro Kato
2002 - Daijiro Kato
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Foto de: Richard Sloop

2003 - Nicky Hayden, Repsol Honda Team
2003 - Nicky Hayden, Repsol Honda Team
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Foto de: Repsol Media

2004 - Ruben Xaus
2004 - Ruben Xaus
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2005 - Toni Elias
2005 - Toni Elias
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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2006 - Dani Pedrosa
2006 - Dani Pedrosa
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Foto de: Repsol Media

2007 - Sylvain Guintoli
2007 - Sylvain Guintoli
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Foto de: Yamaha Motor Racing

2008 - Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
2008 - Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
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Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Mika Kallio, Pramac Racing
2009 - Mika Kallio, Pramac Racing
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Foto de: Pramac Racing

2010 - Ben Spies, Monster Yamaha Tech 3
2010 - Ben Spies, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Bridgestone Corporation

2011 - Cal Crutchlow, Monster Yamaha Tech 3
2011 - Cal Crutchlow, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Tech 3

2012 - Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP
2012 - Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2013 - Marc Márquez, Repsol Honda Team
2013 - Marc Márquez, Repsol Honda Team
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Foto de: Repsol Media

2014 - Pol Espargaró, Monster Yamaha Tech 3
2014 - Pol Espargaró, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Bridgestone Corporation

2015 - Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
2015 - Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
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Foto de: Suzuki MotoGP

2016 - Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
2016 - Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017 - Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
2017 - Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018 - Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
2018 - Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019 - Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
2019 - Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020 - Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
2020 - Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2021 - Jorge Martin, Pramac Racing
2021 - Jorge Martin, Pramac Racing
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images


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