Martín: “Estar al lado de Márquez no va a cambiar mi salida”

Jorge Martín saldrá este domingo quinto en parrilla, justo al lado de Marc Márquez, el piloto que le tiró en la primera vuelta de la última carrera.

Alcañiz.- Con el recuerdo aún fresco de la carrera de Silverstone, donde Marc Márquez se fue al suelo al intentar adelantar a Jorge Martín en la primera vuelta de carrera, llevándoselo por delante, este sábado ambos pilotos han clasificado cuarto y quinto en la parrilla de salida del Gran Premio de Aragón, que se celebra este fin de semana en Motorland.

Ambos saldrán desde la segunda fila de la parrilla y llegarán pegados a la primera frenada, algo que, sin embargo, no varía la forma de afrontar ese complicado momento para el de Pramac-Ducati.

“No voy a pensar en eso mañana, cuando esté en la parrilla solo pensaré en salir lo mejor posible. Hay que estudiar bien por dónde ir, si por dentro o por fuera de la trazada, y no meternos en problemas. Si entro agresivo en la carrera intentaré quitarme un par de pilotos de delante, así que seré agresivo en las primeras curvas”, explicó Martín este sábado en Motorland.

Así fue la clasificación del GP de Aragón:

“Estamos en MotoGP y hay que buscarse el hueco, porque si no en esta categoría en la que están los mejores pilotos del mundo, te comen”, apuntó.

Martín, que lleva cuatro poles este año, hizo una buena tanda con el primer neumático en la Q2, pero con el segundo no pudo cerrar una buena vuelta, por lo que finalmente saldrá quinto.

“Me veo fuerte, pero a los cuatro pilotos que tengo delante también les veo muy fuertes. No me veo lejos de las Ducati oficiales (Bagnaia y Miller), pero creo que Marc y Fabio (Quartararo) tienen un poquito más”, en referencia al ritmo de carrera.

“No creo que sea una pista fácil para escaparse, lo que más me preocupa son los neumáticos.S erá difícil escoger bien, tanto para la rueda delantera como la trasera”, advirtió.

Más del GP de Aragón:

En ese sentido, Martín explicó que dos de los compuestos de Michelin podrían ser válidos para completar la carrera.

“La goma blanda trasera la descarto, pero es difícil elegir entre la media y la dura. Si vamos en grupo podemos tener problemas de recalentamiento con la media, mientras que en Austria corrí con la dura y me encontré bien, así que puede ser una buena opción”, zanjó el de San Sebastian de los Reyes (Madrid).

(Haz click en este enlace o en la imagen para ver las fotos del GP de Aragón 2021 de MotoGP)

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