Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"

Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Así será el calendario de F3 2027: Canadá, Turquía y Yeda entre las novedades

FIA F3
FIA F3
Así será el calendario de F3 2027: Canadá, Turquía y Yeda entre las novedades

La Fórmula 2 presenta su calendario 2027: fechas, nuevos circuitos y cambios

FIA F2
FIA F2
La Fórmula 2 presenta su calendario 2027: fechas, nuevos circuitos y cambios

Audi llevará una decoración única en Singapur diseñada para cambiar con la luz

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Audi llevará una decoración única en Singapur diseñada para cambiar con la luz

¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

Martín: “Me motiva luchar contra mis compañeros de marca”

Ducati copó cuatro de los seis primeros puestos en la primera jornada del Gran Premio de Aragón, demostrando que la moto se adapta al trazado como un guante.

Jorge Martín, Pramac Racing

Alcañiz.- Que la Desmosedici iba a ir bien en Aragón era algo previsible y que las cuatro motos oficiales acabaran la primera jornada entre los seis primeros vino a confirmarlo. Entre ellos estuvo el debutante Jorge Martín, que acabó 5º al final del primer día en Motorland.

“Me esperaba que este circuito fuera bueno para la Ducati, pero no es el mejor. Viendo mis sensaciones y siguiendo a Fabio (Quartararo) en pista, he visto que hay circuitos mejores para las características de nuestra moto, pero estamos cuatro delante y eso es un buen indicativo”, admitió el madrileño.

Así fueron los primeros entrenamientos libres del GP de Aragón:

En su año de rookie, Martín ha logrado ya una victoria, dos podios y tres poles, y solo una lesión y la caída del pasado domingo, en la que Marc Márquez se lo llevó por delante, le impide ser la primera moto roja en la general.

“Me motiva pelear contra los compañeros de la marca, aunque es más difícil luchar contra una Ducati oficial que contra una Suzuki, por ejemplo, pero me motiva”, admitió el español.

Entre las Ducati se coló, segundo, Aleix Espargaró, que ya le quitó el podio a Jack Miller en Silverstone y se ve para su primera victoria con Aprilia.

“Aleix a una vuelta va muy rápido, pero pelear por la victoria es muy difícil. Hay que esperar a mañana para tener más datos, pero aquí va rápido y la Aprilia va bien en este circuito, así que por qué no”.

Más de MotoGP:

El de Pramac logró mejorar mucho de la mañana a la tarde, señalando al cambio de neumático como la clave y no se descarta para la pole.

“Después del FP1 no me veía tan competitivo, pero con la goma media delante he dado un paso gigante. Viendo que estoy ahí a una vuelta, que tenemos mucho margen la moto y yo, si pasamos directos a Q2 tendremos opción de pole y espero aprovecharla”, zanjó.

(Haz click en este enlace o en la imagen para ver las fotos del GP de Aragón 2021 de MotoGP)

Artículo Anterior Miller lidera un FP2 en el que Márquez vuelve a irse al suelo
Siguiente artículo Viñales: "Estoy intentando entender cómo ir rápido con la Aprilia"

Mejores comentarios

Últimas noticias