Martín mantiene la tensión liderando el Warm Up de MotoGP
El ganador de la sprint del sábado, Jorge Martín, fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos del fin de semana antes de la carrera de este domingo (12h. española), con Marco Bezzecchi terminando a una décima, dibujando el prólogo de la lucha que se espera por la victoria.
Si el sábado fue la lluvia la que forzó a una serie de retrasos que llevaron a posponer la carrera hasta bien entrada la tarde en el Buddh International Circuit, este domingo por la mañana fue un camión que estaba haciendo servicios de mantenimiento en la pista el que soltó aceite en el asfalto teniéndose que retrasar 25 minutos el inicio del warm up, lo que no afectará al horario de inicio de las carreras, que se mantiene como estaba previsto.
La sesión de entrenamiento la lideró el ganador de la carrera sprint, Jorge Martín, justo por delante de Marco Bezzecchi, que fue el más rápido el sábado, pero un problema en la salida con un toque con Luca Marini, le relegó a posiciones retrasadas, teniendo que remontar hasta la quinta plaza. Todo apunta a que este domingo, a partir de las 12 hora española, la carrera será un duelo entre estos dos pilotos, con el permiso de Pecco Bagnaia, líder del Mundial, que acabó 13º el warm up.
Tercero fue Fabio Quartararo, que sigue sacando la cabeza en este trazado, nuevo en el calendario de MotoGP, con Augusto Fernández cuarto y quinto un Joan Mir que ayer se fue al suelo cuando estaba en el grupo de cabeza.
Aleix Espargaró, que ayer completó una jornada desastrosa en todos los sentidos, fue 9º, por delante de Raúl Fernández, que cerró el top 10 y Marc Márquez, que acabó 11º.
Durante el warm up solo se registró una caída, la de Miguel Oliveira ganador las dos últimas veces que MotoGP visitó un circuito nuevo, pero que en este estreno no está teniendo las mejores sensaciones.
Clasificación Warm Up de MotoGP del Gran Premio de la India:
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
89 | |
Ducati | 6 | 1'45.402 | 171.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
72 | |
Ducati | 6 | +0.139 | 0.139 | 170.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
20 | |
Yamaha | 6 | +0.311 | 0.172 | 170.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
37 | |
KTM | 6 | +0.398 | 0.087 | 170.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
36 | |
Honda | 6 | +0.428 | 0.030 | 170.424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
49 | |
Ducati | 6 | +0.462 | 0.034 | 170.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
33 | |
KTM | 6 | +0.500 | 0.038 | 170.308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
5 | |
Ducati | 6 | +0.577 | 0.077 | 170.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
41 | |
Aprilia | 6 | +0.612 | 0.035 | 170.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
25 | |
Aprilia | 6 | +0.662 | 0.050 | 170.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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