Martín lidera en el arranque del GP de Qatar
Jorge Martín lideró en la primera sesión de entrenamientos del fin de semana del Gran Premio de Qatar, al cerrar su mejor vuelta en 1.56.393. El español llega a la penúltima cita de la temporada segundo de la general a 14 puntos de Pecco Bagnaia.
Losail.- El inicio esta tarde del Gran Premio de Qatar solo sirvió para dejar claro que el aspirante a convertirse en nuevo campeón del mundo se mantiene fuerte de cabeza con la mirada fijada en su objetivo, al liderar la sesión por delante de su compañero de equipo, Johann Zarco, que terminó a 172 milésimas, y el defensor de la corona, el italiano Pecco Bagnaia que en su última vuelta de la sesión escaló hasta la tercera posición, a 229 milésimas de Martín. Todos ellos muy lejos del récord de la pista, establecido por Pecco en 2021 con 1.52.772.
Raúl Fernández colocó la primera no Ducati en la hoja de tiempos al acabar cuando con su RNF-Aprilia, superando a la Yamaha de Franco Morbidelli y la Ducati de Luca Marini. Pese a sufrir una caída en los primeros compases de la sesión, Aleix Espargaró fue séptimo, superando en su última vuelta a Fabio Di Giannantonio, que lideró la sesión hasta los seis últimos minutos, antes del ataque final de sus rivales. Pol Espargaró colocó la GasGas en el noveno puesto, cerrando el top 10 la KTM de Brad Binder, que estena un nuevo diseño en el apéndice aerodinámico del colín de su RC16.
Fabio Quartararo solo pudo marcar el décimo mejor crono, pese a asegurar en la previa que se veía optimista en esta pista. Más atrás, Maverik Viñales, Jack Miller y 14º Augusto Fernández, que venía en rojo en los tres primeros parciales para ponserse primero cuando se fue al suelo en la curva 14.
Migue Oliveira fue 15º, superando a las Ducati de Alex Márquezs y Enea Bastianini, segundo y primero en la última carrera, que acabaron muy retrasados, igual que Marco Bezzecchi (18º). El italiano y Pol Espargaró protagonizaron una fea acción en la parte final de la sesión, cuando se pasaron y repasaron muy al límite picados. Lo peor llegó tras el entrenamiento, cuando los corredores ensayaban la salida. El italiano buscó al español, que estaba parado, y le golpeó con la rueda en repetidas ocasiones, algo que ya había hecho en su época de Moto2 y que debería ser sancionado con dureza.
Las Honda coparon las últimas posiciones, con Joan Mir (19º), Marc Márquez (20º), Iker Lecuona (21º) y Takaaki Nakagami (22º) cerrando los tiempos.
Clasificación del FP1 de MotoGP del Gran Premio de Qatar 2023:
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
89 | |
Ducati | 17 |
1'56.393 |
166.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
5 | |
Ducati | 15 |
+0.172 1'56.565 |
0.172 | 166.156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Ducati | 17 |
+0.229 1'56.622 |
0.057 | 166.075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
25 | |
Aprilia | 16 |
+0.292 1'56.685 |
0.063 | 165.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
21 | |
Yamaha | 17 |
+0.411 1'56.804 |
0.119 | 165.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | |
Ducati | 14 |
+0.426 1'56.819 |
0.015 | 165.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
41 | |
Aprilia | 14 |
+0.427 1'56.820 |
0.001 | 165.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
49 | |
Ducati | 16 |
+0.437 1'56.830 |
0.010 | 165.779 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
44 | |
KTM | 16 |
+0.492 1'56.885 |
0.055 | 165.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
33 | |
KTM | 18 |
+0.501 1'56.894 |
0.009 | 165.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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