Martín: "Creo que juntos con Aprilia podremos llegar a ganar"

El campeón del mundo de 2024 reaparecía este fin de semana después de recuperarse de su cuarta lesión esta temporada, un año realmente negro el de su debut con Aprilia y el de la defensa del título luciendo un número 1 en su moto que no le ha traído la más mínima suerte.

Jorge Martín, que además tenía que pagar una sanción de doble long lap por el accidente que tuvo en Japón tirando a su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, llegó con pocas expectativas a Valencia, con el objetivo de ver cómo se encontraba físicamente, cumplir la sanción y, sobre todo, no caerse, pensando en el test del martes.

Ya lo avisó en la previa, que si no se veía con fuerzas no iba a acabar la carrera, pero lo que no quedaba claro era si la decisión se tomó por decaimiento físico, dolor o cualquier alarma.

"Ayer dije que podía pasar, pero era lo que iba a pasar, aunque no podía decirlo", desveló el misterio Martín.

"En algún momento antes de la carrera pensé en intentar acabarla, pero el equipo me dijo que no había opción, que ellos me avisarían para parar. Creo que ha sido lo correcto, ahora mismo estoy cansado y lo más inteligente era estar fresco para el martes, no sirve de nada cansarme sin sacar ninguna conclusión", explicó su la retirada.

"Me he notado con falta de fuerza", abundó el corredor, que no se subía a una moto hacia dos meses. "El problema es que encima de la moto no te das cuenta y vas compensando esa falta de fuerza cambiando de postura y eso hace partes del cuerpo que no están acostumbradas ahora me duelan mucho. Vine para dar unas pocas vueltas y cumplir las dos long lap que sabía que me iban a dar de sanción, y me voy con más de cien vueltas completadas, mucho más de lo que esperaba. Ha sido un buen trabajo", calificó.

La de este domingo en Valencia ha sido la última carrera de Martín con el número 1 en su moto.

"El número no me ha define, lo realmente importante fue ganar el Mundial en 2024, así que ahora estoy con ganas de volver a lucir el 89, siento que es mi número y que será un renacer. Ha sido un año muy complicado, pero ese 1 era también por mi gente, por todos los que me ayudaron a conseguirlo", argumentó.

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

No poder acabar la temporada bien ha dejado también un regusto amargo al español.

"Desde que estoy en Moto3 siempre me ha gustado acabar la temporada en Valencia, despedirte de los fans quemando rueda y rompiendo algún motor (risas). Se me ha hecho extraño no poder hacerlo y cuando me han avisado de que tenia que parar, he querido dar una vuelta más para disfrutarla junto a los fans. Se me hace muy amargo acabar así el mundial, siento que no acaba, quizá ya lo hizo hace tiempo y ahora empieza la pretemporada 2026".

La última carrera de la temporada ha sido, a nivel de resultados, la mejor para Aprilia, con un doblete 1-2 con Bezzecchi y Raúl Fernández, y el italiano simulando que le pedía matrimonio a su moto, de rodillas y con anillo incluido.

"Ha sido agridulce para Aprilia, para el proyecto. Del lado de Bezzecchi muy bueno, todo ha ido rodado y perfecto, ha podido ir de menos a más durante todo el año. Mientras que por mi lado ha sido muy agrio, porque ha sido una temporada... más que para olvidar, para aprender de ella. Espero poder el año que viene acabar pidiendo yo matrimonio a mi Aprilia", bromeó.

"Ver estos resultados es un estimulo grande para mi. Está claro que la moto está funcionando, desde hace ya seis o siete carrera va muy bien. Personalmente no estoy en absoluto fisicamente a mi cien por cien, y tener que pilotar sabiendo que no te puedes caer es un gran freno, no puedes entrar a las curvas pensando en no caerte. En cualquier caso estoy contento de haber podido rodar este fin de semana y creo que juntos con Aprilia podremos llegar a ganar", zanjó el madrileño.

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