Martín confirma que un problema con el freno "me obligó a retirarme" en la primera vuelta de la Sprint de Jerez
En la primera curva tras la salida de la Sprint del GP de España, Jorge Martín se fue largo y pasó de estar tercero a la última posición de la carrera, antes de regresar al box y retirarse.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Jerez de la Frontera (Enviado Especial).- No fue el sábado soñado el de Jorge Martín en su regreso al GP de España, en Jerez, que la pasada temporada se perdió por sus lesiones y que afrontaba, por primera vez, con la Aprilia. Y con muchas ganas de hacerlo bien. Pero el sábado se torció para el español en la clasificación, cuando sufrió la tercera caída del fin de semana y solo puso clasificar séptimo en parrilla, una posición que, además, se retrasará hasta la décima este domingo en la carrera larga por una sanción.
Una vez en la salida de la sprint, Martín logró recuperar cuatro posiciones solo en la recta, para llegar a la primera curva tercero con Alex Márquez adelantándole por el interior. Desde fuera, por TV, parecía que el de Gresini había cerrado la puerta al de Aprilia, pero la realidad fue que Martín iba sin frenos y tuvo que abandonar la carrera antes de acabar el primer giro.
"Ya en la vuelta de calentamiento antes de la carrera he notado que mi sensación con el freno era extraño y tenía que hacer mucha fuerzas. Pero he pensado que si la cosa iba a ser así, podía cambiar las referencias de frenada, me encontrado bien, incluso he podido adelantar a Alex Márquez y tirar para adelante, pero en la primera frenada, en la cuarta 1, ya he visto que algo no funcionaba y me he tenido que ir para el box", lamentó el piloto de Aprilia.
"Si algo he aprendido estos años es a tomarme estas situaciones adversas con más calma, lo importante es ahora concentrarnos en cómo ser mejores mañana. Estamos en un momento muy bueno, volver a ser tan competitivos en Jerez es muy positivo, una buena señal, y mañana tenemos una oportunidad de hacer una buena carrera", no tira la toalla el español.
El problema es que para la carrera de este domingo, Jorge recibió una penalización de tres puestos en parrilla, por lo que saldrá desde la décima posición. Pese a ello, el de Aprilia no ve imposible fijarse llegar al podio.
"Si, está claro que si lo hacemos todo bien, salimos bien y tenemos un buen ritmo podemos llegar al podio. No es mi objetivo, el objetivo es dar vueltas y coger confianza, que no lo hemos podido hacer durante todo el fin de semana hasta ahora. Hay dos puntos en la pista en los que me cuesta especialmente, y me gustaría hacerlos bien y mañana es un buen día para ganar esa confianza que quizá me falta".
Jorge Martín, Aprilia Racing Team
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
A diferencia de su compañero Marco Bezzecchi, que se fue atrás por pisar un 'tear-off' en la parrilla, Martín salió como un tiro y ganó cuatro posiciones en la arrancada.
"No es ninguna novedad salir bien con la Aprilia, he ganado plazas, pero mañana nos lo tenemos que tomar con un poco más de calma, ya que al ser una carrera larga no hace falta ganar tantas posiciones en la primera curva. Pero hay que tener determinación y es lo que he hecho, sabía lo que quería y mañana también lo sé".
Regresando al box en la primera vuelta, Martín se perdió el caos de la lluvia la ensalada de caídas de la sprint en Jerez, algo que no echó de menos. "No, no, en absoluto, estaba calentito en el box sin jugármela, todo pasa por algo, quién sabe si habiéndome quedado en pista hubiera sucedido algo peor. Así que esto es deporte, hay que seguir e intentarlo de nuevo".
Para mañana se espera seco y más calor para la carrera larga de Jerez.
"La verdad es que con más calor siempre nos ha beneficiado a las Aprilia, porque con tanto frio hay mucho agarre y nos empuja. Creo que mañana la moto funcionará muy bien, y con el neumático medio, que es nuestra goma preferida, creo que lo podremos hacer mucho mejor", zanjó el español, que pese a todo mantiene la segunda posición de la general, a cuatro puntos de Bezzecchi, el líder.
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