Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Crónica de carrera

Martillazo de Lorenzo

El mundial 2016 ha arrancado como concluyó el anterior, con una victoria del piloto de Yamaha, que comienza la defensa del título de la mejor manera posible. Dovizioso y Márquez han completado el podio. Rossi, cuarto.

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha

Michelin Sport

Ganador de la pole Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Ducati
Marc Márquez, Repsol Honda Team, Honda
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Honda
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Se terminaron los experimentos de pretemporada y arrancó al fin el Mundial de MotoGP, un campeonato que tiene toda la pinta de convertirse en uno de los más explosivos de la historia. Jorge Lorenzo hizo buena la inercia que cogió este invierno y sacó el martillo en Qatar, donde hizo una carrera de menos a más que le llevó a encaramarse al punto más alto del podio.

Andrea Dovizioso cruzó la meta a dos segundos de él y dos décimas por delante de Marc Márquez (tercero), a quien superó al entrar en la última vuelta a base de darle al mango y gracias a la endiablada punta de velocidad de su Ducati.

Rossi, fuera del podio

Valentino Rossi se quedó fuera del podio por una sola décima, por más que el italiano en ningún momento pudo medirse en corto a los tres primeros. 

Lorenzo fue uno de los pocos atrevidos que decidió montar en su Yamaha la especificación más blanda de la goma trasera. Fue una apuesta arriesgada que le salió de perlas al español, que controló el pelotón en todo momento y que apretó los dientes al final, sacándose de la chistera una penúltima vuelta de vértigo (1m 54,9s), la mejor prueba de que los neumáticos Michelin aguantan carros y carretas.

El primer asalto cayó del lado del #99, que se encuentra más fuerte y confiado que nunca gracias a una moto muy equilibrada y a unos neumáticos que considera hechos a medida para él. Aunque sólo se haya librado la primera de los 18 batallas, el campeón se siente favorito y los demás también le ven así. Probablemente tengan razón.  

Para acceder al clasificador completo de la carrera, haga clic aquí.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Viñales: "Tengo ofertas de casi todas las marcas"
Siguiente artículo "Hoy yo he hablado sobre la pista", dice Lorenzo

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España