Márquez: "Hoy en día Zarco es el piloto número 1 de Yamaha"

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Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
19 may. 2018 16:47

El actual líder del campeonato señala al francés como un verdadero candidato al título esta misma temporada.

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Le Mans (Francia).- Una de las cosas que Márquez reconoció aprender en 2017 fue a no infravalorar las opciones de ninguno de sus rivales. Cuando Dovizioso comenzó a ganar y se puso líder del campeonato, muchos pensaban que no aguantaría el tirón, y no solo fue capaz de hacerlo, sino que por el camino se llevó seis triunfos –los mismos que el catalán– y le discutió el título hasta las últimas vueltas en Valencia.  

En este 2018 se está viviendo una situación similar con Zarco. A pesar de no haber ganado aún un gran premio, el francés ya es segundo del campeonato a 12 puntos de Márquez. El piloto de Yamaha ha hecho gala de una regularidad difícil de igualar y ha puntuado en todos los grandes premios que ha disputado en MotoGP menos uno, precisamente el de su debut en Qatar. Además, suma nueve primeras filas consecutivas y cuatro podios en las últimas seis citas.  

Unos números que no han pasado desapercibidos para sus rivales, como ha puesto de manifiesto Márquez. El ilerdense cree que el bicampeón de Moto2 es una realidad y se ha convertido en la punta de lanza de Yamaha. 

"Está claro que Zarco es un rival más para el campeonato", dijo Márquez. "Hoy por hoy es el piloto número uno de Yamaha, el que va más rápido con la M1, y eso lo hace un rival para el campeonato. Creo que poco a poco se irán descartando y en las próximas carreras se verá. Pero Zarco, Dovi y las dos Yamaha serán los rivales".

Márquez se clasificó segundo en la parrilla, y aunque en Jerez fue quinto a pesar de que allí la Honda estaban un paso por encima, reconoció que esta primera fila no muestra la realidad. 

"Estamos delante con un buen ritmo, pero no deja de ser uno de esos circuitos en que sufrimos más que en otros. Aún así hemos podido sacar una segunda posición. Aquí se ve que las Honda sufren más que en Jerez. Yo he podido sacar un poquito más, pero en carrera los ritmos serán similares. Será importante elegir bien el neumático". 

De cara a la carrera espera una lucha muy igualada, aunque ve a Dovizoso favorito.

"Zarco lo dará todo, arriesgará. Nosotros también, porque tocará si queremos estar ahí. Veremos durante la carrera. El problema es que si bajas un punto los otros van más rápido. Si mañana sale un Zarco inspirado, un Dovi que no ha hecho mucho ruido pero que creo que es el que tiene mejor ritmo, es lo que tenemos que entender".

El líder del campeonato protagonizó en el libre 3 una de las múltiples caídas del día, una circunstancia que justificó por el exceso de agarre.  

"A veces el buen asfalto es contraproducente, porque cuando patina no llegas a ir al límite total. Siempre tienes sustos, pero puedes acabar salvándolos. Cuando el asfalto tiene mucho grip, se convierte todo en más rígido, se inclina más, se abre gas más agresivo y las reacciones son más difíciles de controlar. Todas las caídas han sido con neumático frío. El aire te confunde un poco. Estas caídas han servido de poco", zanjó.

Repasa el directo de la Q1 y Q2.

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