Márquez se lleva la Sprint de Qatar y recupera el liderato del Mundial de MotoGP
Marc Márquez comenzó a redimirse en Qatar del error de hace dos semanas en Austin, con su cuarta victoria consecutiva al sprint, una especialidad que este curso no conoce otro ganador que el #93.
Losail.- El triunfo es considerablemente liberador para el español de Ducati y muy revelador para el campeonato si tenemos en cuenta que se produce en uno de los circuitos que, por su perfil, peor encajan con el pilotaje y las condiciones físicas de Marc Márquez.
A pesar de la fiereza de Alex Márquez, su hermano pequeño, que le tiró la moto en la primera vuelta, el mayor de los de Cervera (Lleida) controló la prueba en todo momento, manteniendo al #73 desde que los semáforos se apagaron hasta la bandera de cuadros.
Con este resultado, Marc recupera el liderato de la clasificación general, que ahora comanda con dos puntos sobre Alex y 21 puntos sobre Pecco Bagnaia, embotellado entre el pelotón al tener que arrancar el undécimo, y que solo pudo terminar el octavo.
Franco Morbidelli, muy afilado en este inicio de Mundial, completó el podio de la prueba corta a pesar de la presión que recibió, sobre todo en el último giro, por parte de Fermín Aldeguer y Fabio Quartararo (quinto). El francés, que en la cronometrada se las apañó para colocar su Yamaha en la primera fila, aguantó como un jabato el último arreón del murciano, aunque un susto en la última curva del trazado qatarí le llevó a ceder la cuarta plaza al de Gresini.
Fabio Di Giannantonio fue de menos a más, aunque en ningún caso pudo pelear por el podio, y cruzó la meta el sexto, con más de cinco segundos de ventaja sobre Ai Ogura (séptimo), que volvió a ofrecer un rendimiento soberbio y que, una vez más, fue el primero de entre los representantes de Aprilia. El japonés crece a pasos de gigante cada vez que sale a la pista, y en esta ocasión hasta se atrevió con un doble campeón del mundo como Bagnaia.
Marco Bezzecchi finalizó el noveno, a la vez que Maverick Viñales lo hizo el décimo, justo por delante de Pedro Acosta (undécimo).
En su primer gran premio después de su lesión, Jorge Martín acusó los dolores que todavía arrastra en la muñeca izquierda y fue perdiendo fuelle y oxígeno con el paso de las vueltas. A pesar de que llegó a rodar octavo durante los primeros giros logrando adelantar a Bagnaia, el actual campeón terminó el 16º, a más de 15 segundos del ganador en su reaparición tras más de dos meses de baja por una grave lesión.
Clasificación de la Sprint de MotoGP del GP de Qatar 2025:
|
1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | Ducati | 11 |
- |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
73 | Ducati | 11 |
+1.577 1.577 |
1.577 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
21 | Ducati | 11 |
+3.988 3.988 |
2.411 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
54 | Ducati | 11 |
+4.369 4.369 |
0.381 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
20 | Yamaha | 11 |
+4.593 4.593 |
0.224 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
49 | Ducati | 11 |
+5.099 5.099 |
0.506 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
79 | Aprilia | 11 |
+10.199 10.199 |
5.100 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | Ducati | 11 |
+10.334 10.334 |
0.135 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
72 | Aprilia | 11 |
+11.300 11.300 |
0.966 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
12 | KTM | 11 |
+12.554 12.554 |
1.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
37 | KTM | 11 |
+13.676 13.676 |
1.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
42 | Yamaha | 11 |
+14.273 14.273 |
0.597 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
23 | KTM | 11 |
+14.408 14.408 |
0.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
33 | KTM | 11 |
+15.459 15.459 |
1.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
10 | Honda | 11 |
+15.587 15.587 |
0.128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
1 | Aprilia | 11 |
+15.775 15.775 |
0.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
25 | Aprilia | 11 |
+16.317 16.317 |
0.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
7 | Yamaha | 11 |
+17.922 17.922 |
1.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
43 | Yamaha | 11 |
+20.274 20.274 |
2.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
35 | Honda | 11 |
+31.106 31.106 |
10.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
5 | Honda | 8 |
3 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mira: Arrepentimientos, familia y Ducati: Una inmersión profunda con Marc Márquez en MotoGP
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