Apoteósica primera victoria al sprint de Marc Márquez
En una demostración de fuerza sin reservas, Marc Márquez se adjudicó este sábado en Aragón su primer triunfo en una prueba al sprint, y el primero desde que compite subido a una Ducati.
En una declaración de intenciones de lo más contundente, el piloto del equipo Gresini volvió a cruzar el primero en una carrera, 1042 días después de la última vez, por más que en esta ocasión la victoria fuera en una prueba corta. El español maximizó la ventaja a su favor que se hizo evidente desde que salió a la pista el viernes, y que mantuvo en cada una de las sesiones de ensayos; en las libres y en la oficial, y que fue definiva en la sprint. Los tres segundos de margen con los que cruzó la meta respecto de Jorge Martín, son la evidencia de la superioridad de Marc Márquez en uno de sus circuitos fetiche, donde acumula una racha de cinco victorias en la categoría de las motos pesadas.
Esta segunda plaza de Martín, combinada con el gatillazo de Pecco Bagnaia (noveno) permiten al de Pramac recuperar el liderato de la tabla general, que ahora comanda con tres puntos sobre el actual campeón del mundo. Pedro Acosta volvió a subirse al podio y resolvió uno de los fines de semana más complicados, en una pista con un asfalto colocado hace nada y con unos niveles de agarre muy desiguales en función de cada sector.
Alex Márquez finalizó el cuarto y comandó un grupo muy tumultuoso, en el que los rifirrafes fueron constantes. El menor de los hermanos de Cervera (Lleida) le ganó la partida a Miguel Oliveira (quinto) y a Brad Binder (sexto). Enea Bastianini recuperó desde la duodécima plaza en la que figuraba en la primera vuelta y llegó hasta la séptima, mientras que Fabio Quartararo (octavo), fue capaz de adelantar a Bagnaia en la última vuelta. El buque insignia de Ducati regresó al taller visiblemente cabreado, se entiende que con la goma trasera de su moto. Marco Bezzecchi cerró el top ten, justo por delante de Raúl Fernández.
Aleix Espargaró, por su parte, se fue al suelo en la primera frenada, y Maverick Viñales, su compañero en Aprilia, certificó una funesta jornada para la marca de Noale al terminar el último.
Clasificación Sprint de MotoGP del Gran Premio de Aragón 2024:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 11 |
- |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 11 |
+2.961 2.961 |
2.961 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 11 |
+6.694 6.694 |
3.733 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 11 |
+9.950 9.950 |
3.256 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 11 |
+11.749 11.749 |
1.799 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 11 |
+14.144 14.144 |
2.395 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 11 |
+14.291 14.291 |
0.147 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 11 |
+18.836 18.836 |
4.545 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 11 |
+20.298 20.298 |
1.462 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 11 |
+20.448 20.448 |
0.150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 11 |
+20.678 20.678 |
0.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 11 |
+21.429 21.429 |
0.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 11 |
+22.110 22.110 |
0.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 11 |
+22.440 22.440 |
0.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 11 |
+23.468 23.468 |
1.028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 11 |
+26.822 26.822 |
3.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 11 |
+26.910 26.910 |
0.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 11 |
+31.147 31.147 |
4.237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 11 |
+37.642 37.642 |
6.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 4 |
7 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 1 |
10 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 0 |
11 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver resultados |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.