Márquez reina en el caos y gana la Sprint de Jerez tras una caída y cambio de moto por la lluvia
Marc Márquez se llevó la victoria en la carrera Sprint del GP de España, que empezó en seco y acabó bajo un diluvio que propició una nueva exhibición de pescar en río revuelto del campeonísimo español.
Foto de: Gold and Goose
Jerez de la Frontera (Enviado Especial).- Marc Márquez se llevó la victoria en la sprint del Gran Premio de España reinando en medio del caos que provocó la lluvia, que irrumpió en medio de la carrera y la sacudió de forma formidable. Marc, que salía en pole lideró las primeras vueltas de la carrera, hasta que le alcanzó, y pasó, su hermano Alex Márquez, que pasó a liderar la carrera justo cuando empezó a llover. Los pilotos, que calzaban gomas de seco, empezaron a ralentizar la marcha, pero de forma inesperada Marc se fue al suelo, justo en la curva 13 la última del trazado, en entrada a boxes. El de Ducati levantó la moto y, cruzando la pista (fue investigado pero no se sancionó) se fue al box, donde le esperaba su segunda moto, preparada para lluvia.
El español volvió a pista 17º en la clasificación, pero la carrera empezó una sucesión de caídas, una tras otra. Se cayó Alex Márquez liderando, y también Marco Bezzecchi, que salió muy mal y llegó 16º a la primera curva, o Pedro Acosta, tampoco puntuó Jorge Martín, que con un problema técnico se fue a boxes antes del segundo giro, quedándose sin puntuar los tres primeros de la general, que ahora siguen lideraron las Aprilia de Bezzecchi y Martín, y la KTM de Acosta, pero Marc Márquez es ahora cuarto a 24 puntos del italiano.
Marc Márquez, Ducati Team
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
El podio lo completaron Pecco Bagnaia, que supo entrar a tiempo a cambiar de moto para liderar momentanemanete la carrera, aunque se vio adelantado por su compañero en la parte final de la carrera; y Franco Morbidelli, que supo mantenerse de pie y que al final de la carrera dedicó su éxito a las personas que sufren en el mundo, y les pidió que "nunca dejen de creer y de luchar por sus sueños".
Brad Binder acabó cuarto tras ser el primero en entrar a cambiar la moto y tener una renta de 15 segundos que fue perdiendo de forma fulminante, con Fabio Di Giannantonio, que llegó a liderar la carrera tras la caída de Alex, quinto. Raúl Fernández fue sexto por delante de Fabio Quartararo, Johann Zarco y Luca Marini, que cerró los puntos con el noveno puesto.
Alex Márquez, que logró mantenerse delante y pasar a Marc para liderar justo antes de la lluvia, fue el gran damnificado y uno de los pilotos que se tuvo que retirar junto a Joan Mir, Lorenzo Savadori, Toprak Razgatlioglu o el citado Bezzecchi, además de Acosta, que logró levantar la moto y terminar 12º.
Este domingo se celebra la carrera larga del GP de España, en la que Marc Márquez sale desde la pole y en la que se espera buen tiempo y pista seca a partir de las dos de la tarde.
Clasificación Sprint de MotoGP del GP de España 2026:
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
93 | Ducati | 12 |
21'25.651 |
12 | |||||||
| 2 | |
63 | Ducati | 12 |
+3.050 21'28.701 |
3.050 | 9 | ||||||
| 3 | |
21 | Ducati | 12 |
+7.493 21'33.144 |
4.443 | 7 | ||||||
| 4 | |
33 | KTM | 12 |
+8.752 21'34.403 |
1.259 | 6 | ||||||
| 5 | |
49 | Ducati | 12 |
+9.237 21'34.888 |
0.485 | 5 | ||||||
| 6 | |
25 | Aprilia | 12 |
+11.958 21'37.609 |
2.721 | 4 | ||||||
| 7 | |
20 | Yamaha | 12 |
+13.525 21'39.176 |
1.567 | 3 | ||||||
| 8 | |
5 | Honda | 12 |
+14.522 21'40.173 |
0.997 | 2 | ||||||
| 9 | |
10 | Honda | 12 |
+15.769 21'41.420 |
1.247 | 1 | ||||||
| 10 | |
42 | Yamaha | 12 |
+15.821 21'41.472 |
0.052 | |||||||
| 11 | |
23 | KTM | 12 |
+16.190 21'41.841 |
0.369 | |||||||
| 12 | |
37 | KTM | 12 |
+17.985 21'43.636 |
1.795 | |||||||
| 13 | |
47 | Yamaha | 12 |
+19.777 21'45.428 |
1.792 | |||||||
| 14 | |
11 | Honda | 12 |
+21.583 21'47.234 |
1.806 | |||||||
| 15 | |
79 | Aprilia | 12 |
+31.079 21'56.730 |
9.496 | |||||||
| 16 | |
43 | Yamaha | 12 |
+44.686 22'10.337 |
13.607 | |||||||
| 17 | |
54 | Ducati | 12 |
+58.756 22'24.407 |
14.070 | |||||||
| dnf | |
36 | Honda | 9 |
+3 Vueltas 16'54.351 |
3 Vueltas | Abandono | ||||||
| dnf | |
72 | Aprilia | 9 |
+3 Vueltas 16'10.076 |
Abandono | |||||||
| dnf | |
73 | Ducati | 8 |
+4 Vueltas 14'18.023 |
1 Vuelta | Abandono | ||||||
| dnf | |
32 | Aprilia | 7 |
+5 Vueltas 12'11.210 |
1 Vuelta | Abandono | ||||||
| dnf | |
7 | Yamaha | 7 |
+5 Vueltas 12'11.258 |
0.048 | Abandono | ||||||
| dnf | |
89 | Aprilia | 1 |
+11 Vueltas 3'33.947 |
6 Vueltas | Abandono | ||||||
| Ver resultados | |||||||||||||
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