Márquez: “Tenemos que saber controlar la ganas”

Marc Márquez llegaba al GP de Australia con el título de campeón del mundo de MotoGP en el bolsillo y se tomaba con calma la primera jornada de entrenamientos libres dificultada por la lluvia.

Phillip Island.- La lluvia y el frío han complicado la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Australia, el ya campeón del mundo rodó 13 vueltas por la mañana para terminar con el cuarto mejor registro, mientras que por la tarde no salió a pista al arreciar la lluvia.

“Me daba rabia porque es un circuito que me gusta y en el que se disfruta mucho rodando en seco y ha tocado rodar con lluvia. Por la tarde ha sido ya imposible salir porque había mucho agua. Esperemos que para mañana cambie un poco el tiempo, aunque anuncia también lluvia, al menos para el domingo las previsiones parecen mejores. Vamos a tener que ir adaptándonos durante el fin de semana”, explicaba el piloto de Honda.

Márquez no salió del box en el FP2, que duró a penas 13 minutos

“No ha pasado nada, estaba tranquilo en el box pero rodar en estas condiciones en este circuito, en el que una pequeña caída puede ser a alta velocidad, mejor haber ganado ya el título en Japón”.

Con el trabajo hecho, para el español el fin de semana se reduce a intentar sumar el máximo de puntos para la clasificación de constructores.

“Sobre todo disfrutar, que es lo más importante. Está claro que la ambición de ganar y estar en el podio es la misma o más. Pero tenemos que saber controlar las ganas, en 2014 llegué aquí a Australia como campeón y me caí, así que hay que controlar un poco las ganas y la motivación, pero vamos a ver si podemos luchar por el podio y, si se puede, por la victoria”.

“Si se da la ocasión y se tiene que arriesgar tenemos un poco más de libertad para hacerlo. Quizá en alguna ocasión puntual sí que quizá lo hagamos”, dijo el de Cervera.

Sobre el tema del neumático extrablando delantero de lluvia con el que Michelin aconseja dar un máximo de 10 vueltas, también habló el de Honda.

“Normalmente las gomas de agua necesitan dos o tres vueltas para calentarlas, creo que la han traído para la Q2 y para condiciones extremas, porque si el domingo hay tanto frío y tanta agua quizá sea una goma de carrera. Pero la blanda ya es bastante blanda. Yo la super blanda no la he probado”.

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Australia
Sub-evento Práctica viernes
Pista Phillip Island Grand Prix Circuit
Pilotos Marc Marquez
Equipos Repsol Honda Team
Tipo de artículo Noticias de última hora