Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ocon, desafiante: "La F1 es donde debo estar, no voy a buscar otras opciones"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Ocon, desafiante: "La F1 es donde debo estar, no voy a buscar otras opciones"

A qué hora son los libres de F1 del GP de Bahrein en Sepang y cómo ver

Fórmula 1
Fórmula 1
A qué hora son los libres de F1 del GP de Bahrein en Sepang y cómo ver

Norris explica cómo se disculpó con Colapinto y condena las amenazas en redes

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Norris explica cómo se disculpó con Colapinto y condena las amenazas en redes

Hadjar confirma que tendrá una sanción para la parrilla de salida en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar confirma que tendrá una sanción para la parrilla de salida en Sepang

Ford Racing anuncia su regreso oficial al WRC

WRC
WRC
Ford Racing anuncia su regreso oficial al WRC

Russell: "Imola me encanta, pero no para cerrar el mundial"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Russell: "Imola me encanta, pero no para cerrar el mundial"

Verstappen se ríe del calor en Sepang: "Me he preparado para que me importe un carajo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Verstappen se ríe del calor en Sepang: "Me he preparado para que me importe un carajo"

Hamilton brinda a Vasseur su mayor apoyo hasta la fecha como director de Ferrari F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton brinda a Vasseur su mayor apoyo hasta la fecha como director de Ferrari F1

Márquez: “La Suzuki está para pelear por el título”

Marc Márquez logró el segundo mejor crono del FP2, y tercero más rápido del primer día del Gran Premio de Malasia de MotoGP.

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Sepang.- El de Honda se quedó a sólo 93 milésimas del tiempo de Alex Rins en el segundo entrenamiento del día, pero fue superado por Andrea Dovizioso en el combinado de los dos entrenamientos, aunque el italiano no mejoró su crono por la tarde.

Pese a esa mínima diferencia con la Suzuki, Marc catalogó la GSX-RR como una moto que ya está preparada para empresas mayores.

Leer otros artículos del mismo redactor:

El catalán, pese a marcar una vuelta rápida que le llevó a las primeras posiciones, estuvo todo el día peleándose con su Honda, que estuvo a punto de llevarle al suelo hasta en cuatro ocasiones, salvando el arrastrón de forma in extremis el de Cervera.

“Se han visto por la tele: cuatro sustos en una sesión, el récord. Esas salvadas significa que no estamos en el sitio”, valoró Márquez.

“Por la mañana me sentí mejor que por la tarde. Colocamos la goma dura delante y seguramente no había suficiente temperatura. Cuando puse un compuesto más blando (el medio) fuimos mejor. El objetivo para mañana es tratar de no forzar tanto el tren delantero, porque todas esas salvadas fueron porque se cerró de delante”, explicó.

Pese a no mejorar su tiempo por la tarde, Marc señala a Dovizioso como el pilotoo a batir este fin de semana.

“Dovizioso va más rápido que los demás. No me sorprende que Suzuki vaya tan rápido. La Suzuki ya está lista para pelear por el título. Desde Aragón están rodando muy bien”, lanzó el de Honda.

“La Suzuki gira muy bien a mitad de la curva. Puede que su punto menos fuerte sea la falta de velocidad punta, pero su manejabilidad le da mucha tracción. Lo bonito de MotoGP es que hay cuatro marcas que pueden pelear por el título”, en referencia a Honda, Ducati, Suzuki y Yamaha.

“Yamaha dio un paso adelante desde Tailandia. Este es uno de los circuitos que tenemos marcado en el calendario como esos en los que podemos sufrir. Por eso creo que el objetivo es el podio”, zanjó Márquez.

Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
9

Artículo Anterior Rins: “He hecho el mejor tiempo con la moto que se incendió”
Siguiente artículo Rossi: “En Australia trabajamos mucho con los datos después de la carrera”

Mejores comentarios

Últimas noticias