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Márquez explica cómo evitó el KO al quedarse sin gasolina en Motegi

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Márquez explica cómo evitó el KO al quedarse sin gasolina en Motegi
Por:
, Redactor
20 oct. 2019 17:47

La victoria de Márquez en el GP de Japón 2019 pudo parecer fácil, pero en absoluto lo fue. El #93 tuvo que gestionar la gasolina de su Honda en la parte final.

Márquez recuperó de manos de Quartararo la primera plaza al inicio de la carrera y desde ahí controló el ritmo hasta la meta, siendo solo aparentemente amenazado por el propio francés en los últimos giros.

Camino a su décima victoria de la temporada (y a la 54ª en MotoGP, igualando a Mick Doohan), el #93 pareció tener en su mano la carrera en todo momento, pero en su RC213V se encendió la luz de alarma de que la gasolina se le estaba agotando y en las dos vueltas tuvo que ralentizar.

El campeón, ante los micrófonos de Sky Sport MotoGP, explicó el problema y cómo lo había gestionado: "Quedaba una vuelta y media cuando se encendió la luz de advertencia de la gasolina. En ese momento logré hacer una vuelta limpia, sin fallar, y conseguí llegar al final".

"Pero estaba realmente al límite. De hecho, después de cruzar la meta, la moto se me apagó tras seis o siete curvas", narró Márquez.

Hafizh Syahrin logró ayudarle a completar la vuelta de regreso al pitlane, y Marc celebró que el problema no surgiera antes: "Cuando tienes gasolina para dar más o menos dos vueltas, se activa esa alarma que te indica que es mejor ir más lento si quieres acabar la carrera. Afortunadamente solo quedaban dos giros cuando se encendió la advertencia, así que logré gestionarlo hasta el final buscando no fallar".

El de Honda explicó que, de haber sido una carrera diferente, habría seguido otra táctica para lidiar con el problema de la gasolina: "Si Quartararo hubiera estado más cerca, mi estrategia habría cambiado en las últimas diez vueltas".

"En ese momento, me habría quedado detrás de él y con la estela que se genera, el consumo de gasolina es mucho menor, por lo que no habría problemas. Pero con 2 segundos de ventaja que tenía, sabía que podía administrar la ventaja hasta el final".

Finalmente nada paró a Márquez que consiguió otra victoria más y su podio número 80, lo que le deja a 10 de los que sumó Ángel Nieto.

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Ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team, 2º Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, 3º Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Podium: 1º Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Podio: 2º Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team lidera en la salida

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Ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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2º Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Hafizh Syahrin, Red Bull KTM Tech 3

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Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Segundo clasificado Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Segundo clasificado Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, gloves

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Jack Miller, Pramac Racing

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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El segundo clasificado, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Aficionados japoneses

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El segundo clasificado, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, celebra con su equipo el título de mejor debutante

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Jack Miller, Pramac Racing

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Marc Marquez lidera la carrera

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Podio: el tercer clasificado, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Podio: el ganador Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
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Lugar Twin Ring Motegi
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Autor Jose Carlos de Celis