Márquez ya no sostiene a Honda
A pesar de la victoria de Marc Márquez en el Gran Premio de las Américas, Honda certificó allí su segundo año en blanco consecutivo en MotoGP.
Foto de: Dorna
El 17 de noviembre de 2019, Marc Márquez se impuso en el Gran Premio de Valencia y con ello logró el título por equipos para el Repsol Honda, el décimo sobre 19 posibles desde la creación de este trofeo en 2002. El catalán aportó 420 de los 458 puntos (91,7%) en un complicado año del que entonces era su compañero, Jorge Lorenzo.
Así, Honda completó la 'triple corona', unida al título de pilotos de Márquez y al de constructores. HRC logró su tercer triplete consecutivo y el quinto en siete años desde que el ilerdense aterrizó en MotoGP.
Desde ese 2013, Honda solo acabó la temporada en blanco en 2015 –el único año que Márquez había sido derrotado hasta 2020–. Yamaha le arrebató los títulos de pilotos, constructores y equipos con la pareja formada por Lorenzo y Valentino Rossi. En 2016, el #93 recuperó la corona y de paso le dio a la compañía del ala dorada el de marcas, aunque la firma de los diapasones se hizo con el de equipos otra vez.
El pasado año, la baja de Márquez toda la temporada tras lesionarse en la primera carrera llevó a HRC a tocar fondo. La marca de Tokio completó su peor campaña en MotoGP desde la creación de su actual división de competición en 1982, cerrando el año sin ninguna victoria por primera vez. El equipo Repsol acabó antepenúltimo –algo nunca antes visto– y Honda fue quinto en el de constructores –nunca había bajado del tercer lugar–, solo por delante de Aprilia.
Márquez se perdió las dos primeras carreras de 2021 al estar recuperándose aún de la tercera operación por la fractura de su húmero derecho y reapareció en la tercera, en Portimao, para rescatar a Honda. Sin embargo, el de Cervera estaba muy lejos de su mejor estado físico y de inmediato se vio que no era el de antes de lesión. Seis meses más tarde, el ocho veces campeón del mundo continúa arrastrando molestias y solo ha conseguido dos victorias y un podio –todos en circuitos de sentido antihorario, que a priori no le perjudican tanto–.
El catalán ganó el pasado Gran Premio de las Américas en Austin, dándole a HRC una de las pocas cosas que celebrar en los dos últimos años. Sin embargo, el resultado final certificó matemáticamente el segundo año en blanco de la marca del ala dorada. Descartados hace tiempo los títulos de pilotos y constructores, con los puntos que puede sumar la pareja formada por Márquez y Pol Espargaró ya no pueden dar caza al Ducati Lenovo, actual líder por equipos. El Repsol Honda suma 194 puntos por 351 de los de Borgo Panigale cuando quedan 135 por repartirse.
No obstante, los dos años en blanco de Honda no son su peor racha. Entre 2007 y 2010 encadenaron cuatro temporadas sin ningún título. Los ingenieros japoneses ya trabajan pensando en 2022 para romper esta sequía y en el pasado test pusieron una prometedora moto con un novedoso concepto.
(Haz click en este enlace o en la foto para ver todas las victorias de Marc Márquez)
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