Márquez aprovecha las condiciones mixtas en Jerez para llevarse la primera pole del año

Jerez de la Frontera (Enviado Especial).- No ha vuelto porque nunca se fue, simplemente se estaba recuperando de la lesión en el hombro que le provocó Marco Bezzecchi el sábado del GP de Indonesia del pasado año, y este sábado, en la clasificación cronometrada del GP de España, en Jerez, el actual campeón del mundo dejó claro que aún tiene mucho que decir esta temporada. Jerez, allí donde logró hace dos su primera pole de las 11 que acumula ya con la moto italiana, la 75 en MotoGP y  la 103 de su carrera, ha aupado de nuevo a un Marc Márquez que el jueves dijo que ya no quería hablar de su condición física, solo de la deportiva, lo que le ha llevado a sumar su primera pole de la temporada, una posición de salida que en Jerez, casi, te asegura el podio.

La lluvia caída durante la noche y la mañana del sábado dejó la pista andaluza en condiciones muy delicadas, las mismas en las que Marc suele sacar lo mejor de sí mismo para marcar la diferencia, lo que le llevó inemdiatamente a marcar una vuelta rápida para liderar los tiempos, siempre con gomas de mojado medias delante y detrás, igual que el resto de pilotos. Sin embargo, Johann Zarco, un especialista en agua y que además venía de la Q1 siendo el más rápido, decidió ponerle las cosas difíciles al catalán, marcando dos vueltas rápidas y tomando el mando (1.48.227).

Marc, que pasó por el pitlane a media sesión pero sin parar la moto, solo para enfriar las gomas medias, volvió a la pista para, a un minuto del final, bajar el crono hasta el 1.48.087, en su séptima vuelta con el mismo neumático, asegurándose una pole que no lograba desde Hungría el pasado año.

Junto al de Ducati, saldrán Zarco y Fabio Di Giannantonio, con Marco Bezzecchi, Alex Márquez y Pedro Acosta, completando la segunda fila. Jorge Martín, que sufrió una inoportuna caída a cuatro minutos del final, la tercera del fin de semana, acabó séptimo y saldra en la Sprint desde esa posición, pero en carrera el domingo lo hará 10º por sanción.

Enea Bastianini y Raúl Fernández completaran la tercera fila. Pecco Bagnaia solo pudo ser décimo, por delante de Ai Ogura y Fermín Aldeguer, que se fue al suelo al principio de la Q2 y no pudo hacer una vuelta rápida.

Desde la Q1 pasaron a la Q2 Zarco y Acosta. El español había sido el más rápido en el FP2 de la mañana con goma media de lluvia trasera, pero salió a la Q1 con una primero con una blanda para guardar medias, mientras que Zarco lo hizo directamente con la media, lo que le dio una ligera ventaja, pese a que una bandera amarilla anuló su primer giro rápido, no así los dos siguientes, bajando hasta el 1.48.267. Tras cambiar a goma media, Acosta logró acercarse mucho al francés, pero sin lograr mejorar su tiempo, aunque cumpliendo el objetivo de pasar a la lucha por la pole. 

No lo lograron Brad Binder, Joan Mir, que saldrá 14º en parrilla, Luca Marini o Fabio Quartararo, 17º en la salida. La sesión estuvo plagada de caídas, Marini, Diogo Moreira, Jack MIller o Franco Morbidelli, la única Ducati que estuvo ayer fuera del top 10 y que no pudo pasar el corte de la Q1.

Clasificación Q2 de MotoGP del GP de España 2026:

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Ducati	93		Ducati	8	1'48.087		147.314
2	J. Zarco LCR	5		Honda	8	+0.140 1'48.227	0.140	147.124
3	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	8	+1.010 1'49.097	0.870	145.950
4	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	8	+1.028 1'49.115	0.018	145.926
5	A. Márquez Gresini	73		Ducati	7	+1.059 1'49.146	0.031	145.885
6	P. Acosta KTM	37		KTM	7	+1.143 1'49.230	0.084	145.773
7	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	5	+1.422 1'49.509	0.279	145.401
8	E. Bastianini Tech3	23		KTM	6	+2.377 1'50.464	0.955	144.144
9	R. Fernández Trackhouse	25		Aprilia	8	+2.437 1'50.524	0.060	144.066
10	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	8	+2.940 1'51.027	0.503	143.413
11	A. Ogura Trackhouse	79		Aprilia	7	+3.023 1'51.110	0.083	143.306
12	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	6	+3.357 1'51.444	0.334	142.877
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Clasificación Q1 de MotoGP del GP de España 2026:

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Zarco LCR	5		Honda	7	1'48.267		147.069	286
2	P. Acosta KTM	37		KTM	6	+0.086 1'48.353	0.086	146.953	287
3	B. Binder KTM	33		KTM	8	+1.011 1'49.278	0.925	145.709	284
4	J. Mir Honda	36		Honda	7	+1.255 1'49.522	0.244	145.384	283
5	L. Marini Honda	10		Honda	7	+1.536 1'49.803	0.281	145.012	286
6	A. Fernández Yamaha	47		Yamaha	8	+1.710 1'49.977	0.174	144.783	280
7	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	8	+1.872 1'50.139	0.162	144.570	279
8	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	5	+1.952 1'50.219	0.080	144.465	283
9	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	7	+1.985 1'50.252	0.033	144.421	277
10	L. Savadori Aprilia	32		Aprilia	7	+2.123 1'50.390	0.138	144.241	281
11	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	7	+2.496 1'50.763	0.373	143.755	283
12	J. Miller Pramac	43		Yamaha	6	+10.674 1'58.941	8.178	133.871	283
13	D. Moreira LCR	11		Honda	3
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