Márquez: "No quiero volver a ser el que más se cae durante la temporada"

Tras ganar holgadamente el Mundial de 2017, Márquez se puso como objetivo para 2018 reducir su número de caídas. Entonces, solo Sam Lowes con 31 le superó en MotoGP. Las 23 del pasado curso redujeron en cuatro las de la temporada anterior, pero aún así acabó con el dudoso honor de ser el piloto con más caídas de la categoría. 

El catalán, que ya acumula 106 caídas desde que corre en la categoría de las motos pesadas, ha aprendido a buscar el límite de esta manera y prueba de ello es que solo 17 (16%) se produjeron en carrera. Sin embargo, el #93 es consciente del riesgo que corre cada vez que esto sucede aunque sea en entrenamientos y de cara a 2019 pretende seguir reduciendo esta cifra. 

"No quiero ser el que más se cae durante la temporada", dijo Márquez en una entrevista con Canal+ Francia. "Un piloto sabe cuando puede tomar riesgos, en qué curvas puede ir al límite o no. Mis caídas casi siempre se producen en curvas lentas y es algo en lo que quiero trabajar en el futuro".

Márquez insiste en que el riesgo forma parte de su estilo y que así es como se consigue marcar la diferencia con el resto.

"Tengo un estilo de pilotaje bastante agresivo. Me gusta el riesgo e ir al límite. A menudo derrapo en curva. En 2018, comencé las salvadas de la rueda delantera. Si quieres marcar la diferencia, tienes que tomar riesgos", argumenta.

No obstante, el de Cervera (Lleida) recalca que lo más importante es ganar el campeonato a final de temporada, sea como sea. 

"Quiero mantener la velocidad, pero con menos caídas. Es un nuevo objetivo, pero un objetivo relativo. Si me tengo que caer para ganar el título, no hay ningún problema", afirma.

En 2019 el pentacampeón de MotoGP estrena compañero de equipo, Jorge Lorenzo, quien espera le ponga las cosas aún más difíciles que hasta ahora. 

"Por supuesto que es un nuevo desafío, una nueva motivación, porque es un piloto muy rápido, con mucho talento. Habrá que prepararse porque ambos tendremos la misma moto", explicó.

"Tengo que intentar ser constante y rápido para estar delante de él y de los demás. El objetivo es intentar ganar, pero aquí como en todos los deportes de motor, tu compañero es tu primer rival", zanjaba el de Cervera.

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