Márquez describe sus peticiones para la Honda de 2020

El vigente campeón de MotoGP, Marc Márquez, enumera los cambios que quiere para la Honda 2020 en un intento por encontrar más rendimiento en la moto japonesa.

Márquez describe sus peticiones para la Honda de 2020
Cargar el reproductor de audio

Márquez logró esta temporada su sexto título mundial de la clase reina a falta de cuatro carreras para el final, y ganó 11 grandes premios mientras terminaba entre los dos primeros en 17 de los 18 eventos disputados hasta ahora.

Sin embargo, lo ha hecho en un RC213V constantemente criticada por sus pilotos al ser más difícil de manejar que el prototipo predecesor, particularmente en las curvas.

Sorprendentemente, las principales solicitudes de Márquez para la moto del próximo año están relacionadas con el agarre en la salida de las curvas y la fase final de la frenada.

Esto último es un área que ha mejorado significativamente este año con el nuevo y más potente motor de Honda, pero que Márquez todavía siente que les está haciendo trabajar demasiado el neumático delantero, lo que destaca sus numerosos salvadas con la parte delantera como prueba de ello.

"Estamos sufriendo para tener un mayor control en las curvas", respondió Márquez cuando se le preguntó qué quería en la versión 2020 de la RC213V.

“Ahí Yamaha realmente tiene un agarre extra. En este momento es la mejor moto, especialmente con los neumáticos nuevos; es increíble”.

"Ese es un tema. Pero tenemos muchas ideas, tenemos muchas cosas que hacer”.

"Necesitamos tratar de no tener que forzar tanto la parte delantera y tener más agarre en la salida de las curvas”.

Recuerda todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP (pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

1995. Mick Doohan
1995. Mick Doohan
1/67

Foto de: Repsol Media

1995. Àlex Crivillé
1995. Àlex Crivillé
2/67

Foto de: Repsol Media

1995. Shinichi Ito
1995. Shinichi Ito
3/67

Foto de: Repsol Media

1996. Mick Doohan
1996. Mick Doohan
4/67

Foto de: Repsol Media

1996. Àlex Criville
1996. Àlex Criville
5/67

Foto de: Repsol Media

1996. Tadayuki Okada
1996. Tadayuki Okada
6/67

Foto de: Repsol Media

1996. Shinichi Ito
1996. Shinichi Ito
7/67

Foto de: Repsol Media

1997. Mick Doohan
1997. Mick Doohan
8/67

Foto de: Repsol Media

1997. Àlex Criville
1997. Àlex Criville
9/67

Foto de: Repsol Media

1997. Tadayuki Okada
1997. Tadayuki Okada
10/67

Foto de: Repsol Media

1997. Takuma Aoki
1997. Takuma Aoki
11/67

Foto de: Repsol Media

1998. Mick Doohan
1998. Mick Doohan
12/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998. Àlex Crivillé
1998. Àlex Crivillé
13/67

Foto de: Repsol Media

1998. Tadayuki Okada
1998. Tadayuki Okada
14/67

Foto de: Repsol Media

1998. Sete Gibernau
1998. Sete Gibernau
15/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999. Àlex Crivillé
1999. Àlex Crivillé
16/67

Foto de: Repsol Media

1999. Mick Doohan
1999. Mick Doohan
17/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999. Tadayuki Okada
1999. Tadayuki Okada
18/67

Foto de: Repsol Media

1999. Sete Gibernau
1999. Sete Gibernau
19/67

Foto de: Repsol Media

2000. Àlex Crivillé
2000. Àlex Crivillé
20/67

Foto de: Repsol Media

2000. Sete Gibernau
2000. Sete Gibernau
21/67

Foto de: Repsol Media

2000. Tadayuki Okada
2000. Tadayuki Okada
22/67

Foto de: Repsol Media

2001. Àlex Crivillé
2001. Àlex Crivillé
23/67

Foto de: Repsol Media

2001. Tohru Ukawa
2001. Tohru Ukawa
24/67

Foto de: Repsol Media

2002. Valentino Rossi
2002. Valentino Rossi
25/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002. Tohru Ukawa
2002. Tohru Ukawa
26/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Valentino Rossi
2003. Valentino Rossi
27/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003. Nicky Hayden
2003. Nicky Hayden
28/67

Foto de: Richard Sloop

2004. Nicky Hayden
2004. Nicky Hayden
29/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004. Álex Barros
2004. Álex Barros
30/67

Foto de: Fabrice Crosnier

2005. Nicky Hayden
2005. Nicky Hayden
31/67

Foto de: Repsol Media

2005. Max Biaggi
2005. Max Biaggi
32/67

Foto de: Repsol Media

2006. Nicky Hayden
2006. Nicky Hayden
33/67

Foto de: Repsol Media

2006. Dani Pedrosa
2006. Dani Pedrosa
34/67

Foto de: Repsol Media

2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
35/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007. Nicky Hayden
2007. Nicky Hayden
36/67

Foto de: Bob Heathcote

2008. Dani Pedrosa
2008. Dani Pedrosa
37/67

Foto de: Bridgestone Corporation

2008. Nicky Hayden
2008. Nicky Hayden
38/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008. Tadayuki Okada*
2008. Tadayuki Okada*
39/67
Piloto sustituto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2009. Dani Pedrosa
2009. Dani Pedrosa
40/67

Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

2009. Andrea Dovizioso
2009. Andrea Dovizioso
41/67

Foto de: Repsol Media

2010. Dani Pedrosa
2010. Dani Pedrosa
42/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2010. Andrea Dovizioso
2010. Andrea Dovizioso
43/67

Foto de: Bridgestone Corporation

2011. Casey Stoner
2011. Casey Stoner
44/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011. Dani Pedrosa
2011. Dani Pedrosa
45/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011. Andrea Dovizioso
2011. Andrea Dovizioso
46/67

Foto de: Repsol Media

2011. Hiroshi Aoyama*
2011. Hiroshi Aoyama*
47/67
*Piloto sustituto

Foto de: Repsol Media

2012. Casey Stoner
2012. Casey Stoner
48/67

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2012. Dani Pedrosa
2012. Dani Pedrosa
49/67

Foto de: Repsol Media

2012. Jonathan Rea*
2012. Jonathan Rea*
50/67
*Piloto sustituto

Foto de: Repsol Media

2013. Marc Márquez
2013. Marc Márquez
51/67

Foto de: Repsol Media

2013. Dani Pedrosa
2013. Dani Pedrosa
52/67

Foto de: Repsol Media

2014. Marc Márquez
2014. Marc Márquez
53/67

Foto de: Repsol Media

2014. Dani Pedrosa
2014. Dani Pedrosa
54/67

Foto de: Repsol Media

2015. Marc Márquez
2015. Marc Márquez
55/67

Foto de: Repsol Media

2015. Dani Pedrosa
2015. Dani Pedrosa
56/67

Foto de: Repsol Media

2015. Hiroshi Aoyama*
2015. Hiroshi Aoyama*
57/67
*Piloto sustituto

Foto de: Repsol Media

2016. Marc Márquez
2016. Marc Márquez
58/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Dani Pedrosa
2016. Dani Pedrosa
59/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Hiroshi Aoyama*
2016. Hiroshi Aoyama*
60/67
*Piloto sustituto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016. Nicky Hayden*
2016. Nicky Hayden*
61/67
*Piloto sustituto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Marc Márquez
2017. Marc Márquez
62/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017. Dani Pedrosa
2017. Dani Pedrosa
63/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Marc Márquez
2018. Marc Márquez
64/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018. Dani Pedrosa
2018. Dani Pedrosa
65/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019. Marc Márquez
2019. Marc Márquez
66/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019. Jorge Lorenzo
2019. Jorge Lorenzo
67/67

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, del LCR, es el único otro piloto de Honda en 2019 que ha llevado la moto al podio, aunque solo en tres ocasiones y se encuentra a 262 puntos de Márquez en el noveno puesto en la general.

El británico ha pedido que la Honda del próximo año sea "más consistente", alegando que los pilotos de la marca han puesto "probablemente un 50% más de esfuerzo" que el resto para ir igual de rápido.

"Que la moto sea más consistente, que podamos conducir y ser rápidos sin sentirnos demasiado al límite", dijo Crutchlow cuando le preguntaron qué quería de la nueva Honda.

"Ustedes, periodistas, ven las motos dar vueltas por la pista a la vez y estoy seguro de que pueden ver que nuestra moto es, con mucho, la más difícil de manejar".

"El esfuerzo que ponemos es probablemente un 50% más que todos los demás en la pista a la misma velocidad, o incluso más lentos. Y eso significa mayor riesgo”.

“Lo sé, Honda está totalmente al tanto de nuestras solicitudes, pero lo que tenemos no es tan malo. Simplemente no es lo suficientemente competitivo semana tras semana para todos", zanja el británico.

También de Márquez:

compartidos
comentarios
Zarco asegura tener “un gran respeto” por Lorenzo, al que ve “con miedo”
Artículo Anterior

Zarco asegura tener “un gran respeto” por Lorenzo, al que ve “con miedo”

Siguiente artículo

Lorenzo: “Todo humano tiene dudas, pero las mías se han disipado”

Lorenzo: “Todo humano tiene dudas, pero las mías se han disipado”