Márquez recibe el permiso médico para intentar correr en Jerez

Está por ver, en cualquier caso, qué estrategia adopta el actual campeón del mundo, que evidentemente deberá ser mucho más conservador de lo habitual.

Para poder correr, cualquier piloto debe registrar una vuelta que no exceda el 107% del tiempo del corredor más rápido de la combinada de los tiempos de los cuatro primeros entrenamientos libres. Eso le daría acceso a la cronometrada y, en consecuencia, le otorgaría una plaza en la parrilla de salida.

Desde el momento en que arrancó el primer gran premio del curso, Márquez ha vivido una auténtica montaña rusa de emociones. El catalán pasó de liderar la carrera a verse a la cola del pelotón tras una excursión en la quinta vuelta. De allí a protagonizar una remontada salvaje que le llevó de nuevo hasta la tercera posición, justo antes de salir proyectado al aire a falta de tres giros para el final.

La caída fue debido a un error de pilotaje, pero la lesión que derivó de ella fue, sin duda, mala suerte: la moto le golpeó violentamente el brazo derecho, provocándole una fractura completa en el tercio superior del húmero.

Lo más preocupante, no obstante, era la posibilidad de que el golpe hubiera afectado también el nervio radial, circunstancia que habría complicado mucho las cosas.

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Tras pasar la noche del domingo en Jerez, el español voló el lunes a Barcelona, donde el martes se puso en manos del doctor Xavier Mir, que le fijó fractura con una placa de titanio y varios clavos, y confirmó que el nervio estaba intacto. Eso inyectó un chute de moral al de Cervera (Lleida), que a partir de ese instante se centró en tratar de convencer a las piezas clave de su entorno, para que le dejaran intentar volver a Jerez e intentar competir. Ese grupo lo formaban los médicos, su equipo y Honda.

El hecho de que el segundo gran premio se celebre en el mismo escenario en el que se disputó el primero es significativo porque el trabajo de puesta a punto de la moto ya está hecho. A eso hay que añadirle la indiscutible superioridad exhibida el domingo: en las 16 vueltas que pasaron desde que se fue largo a la tierra y hasta que se volvió a colocar el tercero, a rueda de Viñales (vuelta 22), le recuperó al de Yamaha ocho segundos, todo ello mientras adelantaba a 13 rivales.

En esa coyuntura, Márquez cree que merece la pena correr el riesgo en su afán de sumar algunos puntos que pueden ser decisivos en la recta final de un campeonato acortado por el coronavirus.

La decisión final, en cualquier caso, provocó una considerable movida en Honda, tanto en el destacamento en Jerez como en los miembros del equipo del #93, que al conocer la gravedad de la lesión desmontaron el garaje, lo embalaron todo en los camiones y regresaron a sus casas, en avión.

Se espera que todos ellos vayan llegando a la pista a lo largo del día de hoy, y junto al corredor decidan si sale este mismo viernes a calibrar sus sensaciones encima de la moto, o si por el contrario espera a hacerlo el sábado.

Mientras le espera que lleguen durante el día de hoy los miembros del equipo de Marc a Jerez, el equipo de Alex ya ha montado el box, como se puede ver en un vídeo lanzado en sus redes por HRC.

Además de Marc, también pasaron por el centro médico del circuito Cal Crutchlow y Alex Rins, lesionado el pasado sábado. Ambos fueron declarados aptos y podrán salir a pista este viernes por la mañana. Cal, como Márquez, pasó el martes por el quirófano para solucionar una lesión en el escafoides.