Márquez: “El nuevo escape me permite tener la potencia en mi mano”
Marc Márquez aprovechó las condiciones mixtas y de mojado que ofreció este viernes el circuito de Le Mans para rodar con la Honda y acumular kilómetros probando el nuevo tubo de escape.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Le Mans.- Para Marc Márquez Le Mans nunca ha sido un circuito que le haya ido bien, sin embargo el de Honda se mostró rápido este primer día de entrenamientos libres en todas las condiciones y terminó la segunda sesión, bajo la lluvia, con el segundo mejor tiempo.
“Ha sido un día raro del que no se pueden sacar muchas condiciones, pero tratándose de Le Mans ha ido bien porque aquí te puedes encontrar con cualquier cosa, dicen que el domingo va a ser el seco pero nunca se sabe. Me he encontrado bien por la mañana en condiciones mixtas y por la tarde tuvimos que cambiar la puesta a punto ya que era lluvia y también me he sentido bien”, explicaba el de Honda.
Uno de los puntos de trabajo del día para Marc fue probar el nuevo tubo de escape que ya montó en el test de Jerez.
“Estoy contento porque nos ha servido para entender el nuevo escape en agua, que no habíamos probado en estas condiciones, y otras pequeñas cosas que nos han aclarado algunas dudas”.
Un nuevo tubo de escape que parece a gusto del piloto de Cervera.
“El nuevo escape aporta diferentes cosas, pero una de ellas y de la que me quejaba, es que a mi me gusta tener mucho el control en mi mano, en el gas. Y este escape me permite tener la potencia más en mi mano y gestionarlo mejor. Esto no significa que vaya más rápido, pero entiendo más cosas y de cara al futuro tiene un punto muy importante. Pero aún hay cosas que se tienen que mejorar, por eso no todos los pilotos de Honda lo montan. Pero alguien tiene que trabajar en ello, porque si nadie trabaja no se acaba de mejorar”, lanzó el de Honda.
Aunque Honda hizo test en Le Mans hace unas semanas, ni Pedrosa ni Márquez rodaron, por lo que esta era la primera toma de contacto con el reasfaltado de la pista.
“El nuevo asfalto lo hemos probado solo en agua, pero Crutchlow que entrenó aquí ya nos dijo que en seco el agarre es muy alto, quizá demasiado, ya que en agua se va muy rápido y puedes empujar mucho. Así que va bien y han hecho un gran trabajo”.
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