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Márquez: “No pasa por mi cabeza ser campeón aquí el domingo”

El líder destacado del mundial de MotoGP tendrá en Motegi la primera bola de partido para adjudicarse su tercer campeonato de la categoría reina, y quinto mundial de su carrera.

Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, fans
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team
Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team
Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team celebrates with champagne
Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team, second place Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, third place Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team, second place Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Raci
Ganador, Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team y Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Ganador, Marc Márquez, Repsol Honda Team
Ganador, Marc Márquez, Repsol Honda Team con Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Motegi (Japón).- Marc Márquez lidera el mundial con 248 puntos, y con 100 por disputarse, Valentino Rossi, que está a 52 puntos, Jorge Lorenzo, que está a 66, Dani Pedrosa, a 93, y Maverick Viñales, a 99, tienen aún posibilidades matemáticas, pero lo único cierto es que este fin de semana, en Japón, el de Honda podría ser ya campeón. Para ello debería ganar la carrera, que Lorenzo fuera cuarto o peor y que Rossi sólo pudiera acabar 14º o más atrás. Sólo con esas condiciones, Marc podría celebrar su tercera corona mundial de la categoría reina.

Una posibilidad remota, sin duda, pero que puede darse.

“No será, no será aquí” dijo Marc Márquez este jueves cuando le plantearon la posibilidad de ser campeón el domingo en Motegi.

“No es cien por cien seguro, pero al 99 sí. Aunque no os lo creáis, no pasa por mi cabeza que aquí pueda lograrlo. Tenemos que ir con la mentalidad de construir ese título y eso pasa por sumar puntos. No sé que combinación se tiene que dar para que pasara, la verdad. Se que tendría que ganar y que el siguiente está a 52 puntos, ahora mismo no me la sé, tendría que calcularlo. Lo que sé es que tengo que ganar la carrera si quiero ser campeón aquí, y no creo que pase”, dijo en referencia a ser campeón este domingo.

No quiere meterse presión

Márquez aseguró en la previa del viaje que llegaba a Japón con la mentalidad de perder los menos puntos posibles con respecto a los rivales, una estrategia muy conservadora.

“Bueno, veremos, veremos. Tampoco quiero ni quitarme aspiraciones ni meterme mucha presión. Sabemos que este es uno de los circuitos, de los que quedan, donde más vamos a sufrir. Pero también teníamos que sufrir mucho en Misano y no lo hicimos tanto. Esto me da esperanzas de estar en el podio el domingo, pero ya lo han dicho los dos pilotos de Yamaha, que aquí cada año van muy rápido. Sobre todo Jorge, pero también Valentino. Si fuera en Aragón el gran premio te diría que sí, vale, vamos a apretar. Pero aquí es un circuito en el que hay que ver cómo estaremos el viernes y el sábado”.

Curiosamente el ‘stop & go’ había formado parte siempre del ADN de la Honda, pero parece que esos circuitos ahora se le atragantan.

“Bueno, quizá el año que me he encontrado mejor aquí fue en 2013, pero en 2014 fue un poquito peor y en 2015 un poquito más mal. Este año parece que estamos mejor que en 2015, pero hemos sacrificado el ‘stop & go’ para mejorar otros puntos”.

“Conceptualmente quizá en la frenada no tenemos tanto como antes, los Michelin pueden ser parte de ese problema, pero también en aceleración hemos mejorado. También con las alas que trajeron en Brno. Poco a poco nos vamos acercando”, dijo Marc.

Aprender del año pasado

Una vez más se le planteó a Márquez el tema de las andanadas de Valentino Rossi y sus continuos comentarios sobre lo del pasado año. Sin embargo Márquez ha cambiado su actitud y forma de afrontar este ‘tema’.

“Lo que me ha hecho cambiar (la forma de afrontar este tema) es que el año pasado aprendí cosas, y aprendes sobre todo que dependes de ti mismo en la pista. Que fuera de la pista no dependes de ti, hay muchos factores y es una guerra que ni me conviene en la situación que estamos actualmente, ni me interesa entrar. No me aporta nada”, zanjó el de Honda.

Una moto, precisamente la Honda, que siempre ha ido bien en Motegi, el circuito de pruebas de la marca y el preferido por Pedrosa y que, en cambio, a Marc nunca le ha ido demasiado bien.

“Es difícil de decir porque Honda aquí da muchas vueltas y hay muchas aceleraciones, que ha sido nuestro punto débil este año. No se dar una explicación. Pero los otros años en seco he podido acabar por delante de Dani en seco. Veremos si este año también, pero sí que parece que en los últimos años hemos perdido un poco la característica ‘stop & go’ de que hablábamos”, concluyó el piloto de Cervera.

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