MotoGP
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
41 días
R
GP de Francia
14 may.
-
17 may.
Próximo evento en
55 días
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
69 días
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
76 días
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
90 días
R
GP de Holanda
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
97 días
R
GP de Finlandia
09 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
111 días
R
GP de República Checa
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
139 días
R
GP de Austria
13 ago.
-
16 ago.
Próximo evento en
146 días
R
GP de Gran Bretaña
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
160 días
R
GP de San Marino
10 sept.
-
13 sept.
Próximo evento en
174 días
R
GP de Aragón
25 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
189 días
R
GP de Japón
15 oct.
-
18 oct.
Próximo evento en
209 días
R
GP de Australia
23 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
217 días
R
GP de Malasia
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
223 días
13 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
238 días
20 nov.
-
22 nov.
Próximo evento en
245 días
R
GP de Valencia
27 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
252 días

Márquez: “Quiero la moto más rápida y no importa si es difícil o no”

compartidos
comentarios
Márquez: “Quiero la moto más rápida y no importa si es difícil o no”
Por:
20 nov. 2019 19:14

El piloto de Honda resta importancia al comportamiento que tenga la Honda de 2020 y solo pide que sea rápida.

Cheste.- Marc Márquez ya se centra en la moto de 2020 y deja aparcada la de esta temporada a la espera de confirmar en Jerez la semana que viene las sensaciones. La impresión que le ha dejado en los dos días de test en Valencia es positiva. Tanto es así que su mejor tiempo lo hizo con ella. A pesar de acabar el día séptimo, a siete décimas de Maverick Viñales, ve potencial en el propulsor que debe ser la base del que montará el próximo curso.

"A nivel de motor ya estamos como el año pasado", afirma Márquez. "Antes, cuando se traía un motor nuevo, costaba. Ahora la base es igual. Corre un poco más. Tenemos que seguir trabajando para saber usar la potencia y transmitirla".

Así acabó el test:

No fue la única novedad que probó Márquez este miércoles. Honda también volvió a poner en pista el último chasis y un nuevo carenado con cambios en las alas.

"En el chasis hay que trabajar más. También probamos una nueva aerodinámica y no fue mal. Algunos puntos interesantes. Aún así creo que debemos modificarlo un poco porque en algunas curvas las sensaciones no fueron las mejores. Las conclusiones son claras", apunta.

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team
Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team

La compañía de Tokio se esforzó el pasado año en hacer un motor que plantase cara al de Ducati. Eso provocó que la RC213V perdiese en manejabilidad, lo que ha complicado la vida a los pilotos de la marca. La nueva versión sigue en la misma línea, pero a Marc no parece importarle demasiado.

"El comportamiento es más o menos similar. Creo que tiene potencial, pero es muy nuevo. Aún necesitamos modificar algunas cosas. Si tienes una moto más fácil, ayudará a todos los pilotos de Honda. Pero mi objetivo es intentar tener la moto más rápida. No importa si es difícil o no. Lo que quiero es intentar ganar y no importa si necesito esforzarme más en el pilotaje", soltó.

El #93 no pasó por alto que tres Yamaha encabezaron la clasificación.

Te puede interesar:

"Las tres primeras son Yamaha. Esto significa algo. No las he visto en pista. No es nuevo que sean rápidas a una vuelta, en pista con goma. Lo han sido este año. Tenemos que seguir trabajando en nuestro camino sin obsesionarnos", destaca.

Por la mañana, Marc coincidió por primera vez con su hermano en pista y pudo ver de cerca la evolución del menor.

"Al final ves poco. El ritmo ahora es completamente diferente. Llevo siete años con esta moto, cierro los ojos y me sale la vuelta. He visto que en las curvas rápidas donde no hay que forzar el tren delantero él iba bien. El punto más crítico de la Honda, son los frenos. Es ahí donde yo te tenido tantas y tantas caídas, y donde le va a costar más seguramente", zanja.

Galería
Lista

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team
1/15

Foto de: Matteo Nugnes

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team
2/15

Foto de: Matteo Nugnes

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team
3/15

Foto de: Matteo Nugnes

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team

Moto de Marc Marquez, Repsol Honda Team
4/15

Foto de: Matteo Nugnes

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
5/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
6/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
7/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
8/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
9/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
10/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
11/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
12/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
13/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
14/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
15/15

Foto de: Repsol Media

     

Siguiente artículo
Las fotos del primer test de pretemporada de MotoGP en Valencia

Artículo Anterior

Las fotos del primer test de pretemporada de MotoGP en Valencia

Siguiente artículo

Crutchlow: "Me han quitado tres ingenieros para dárselos a Alex Márquez"

Crutchlow: "Me han quitado tres ingenieros para dárselos a Alex Márquez"