Márquez: "Aragón no iba a ser un problema para el físico; Motegi puede que lo sea"

Motegi.- El plan del piloto de Honda tras anunciar su reaparición en el fin de semana de Aragón, era seguir con la recuperación física y de la lesión en su brazo derecho subido encima de su moto. Sin embargo, la carrera de Motorland acabó antes del final de la primera vuelta, en la quinta curva, para Marc Márquez, que tuvo que retirarse tras tener dos contactos, con Fabio Quartararo y Takaaki Nakagami, acabando los tres fuera de carrera.

El escenario era, entonces, propicio para Marc, ya que era un circuito de izquierdas y uno de sus favoritos, sin extrema exigencia física para su brazo derecho. Una situación que en Motegi cambiará claramente.

"Aragón ya estaba siendo exigente para mí a nivel físico, pero Motegi, por las características de la pista, será la primera prueba de alto estrés para el brazo", admitió Márquez.

"En Aragón dije que la carrera del domingo no iba a ser un problema para mi a nivel físico; Motegi puede que sí lo sea", advirtió.

Pese a verse involucrado en un doble accidente en Motorland, tanto Quartararo como Nakagami han dejado claro que, para ellos, ambas acciones fueron un lance desafortunado de carrera, pero Marc no ha dejado de recibir preguntas al respecto de lo sucedido.

"La caída en Aragón me dejó frustrado porque me sentía preparado, con ritmo y velocidad para estar en la batalla. Este fin de semana es importante, entre otras cosas porque este es nuestro circuito de pruebas".

A nivel físico, Marc está recuperando el pilotaje natural, sin tener que cambiar la postura del cuerpo y el brazo lesionado.

"En Aragón lo pasé peor en la primera sesión que en la segunda. El brazo me deja pilotar de forma natural a una vuelta; pero aún tengo que ganar fuerza para hacerlo en las tandas largas".

MotoGP no llegaba a Japón hacía tres años y el de Honda aprovechó para visitar, durante la semana, el cuartel general del fabricante.

"Fue importante visitar a HRC para ver qué están haciendo y para motivarles", apuntó.

Una motivación que Márquez espera que les lleve en el buen camino de recuperar una moto ganadora. 

"Yo no soy ingeniero, yo solo soy piloto y como todos los pilotos quiero una moto que corra, que vaya bien, que frene, que me permita pilotar. Yo puedo dar mis comentarios y opiniones, pero son los ingenieros quienes debe decidir que camino tomar. Por las instalaciones que tiene, Honda cuenta con el potencial para volver a estar arriba", concluyó.