Márquez revienta el crono en el tercer libre en el Red Bull Ring
Marc Márquez reventó el crono en el tercer ensayo libre en Austria y ratificó la superioridad que el español de Honda parece tener sobre sus rivales.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Spielberg.- Márquez, que en los últimos minutos del entrenamiento estuvo alternándose en cabeza de la tabla con Johann Zarco, se sacó de la chistera un último giro de vértigo que le colocó en otra dimensión, a solo tres décimas del récord absoluto del trazado.
En uno de los circuitos más cortes del calendario, las cuatro décimas que separaron al actual campeón del francés del equipo Tech 3.
Andrea Iannone parece haber resurgido después de haber incorporado Suzuki una última versión del embrague en la GSX-RR, y el piloto de Vasto, ganador en este escenario el año pasado, concluyó el tercero.
Jorge Lorenzo, cuarto, fue el primer corredor de Ducati, a poco más de medio segundo del más veloz, mientras que Valentino Rossi demostró haber dado un evidente salto de calidad.
El italiano homologó finalmente el nuevo carenado estrenado en el test del lunes pasado, en Brno, para tratar de reducir el caballito en las agresivas aceleraciones del Red Bull Ring. Y la decisión, en su caso parece haber sido acertada.
Si las sensaciones del corredor de Tavullia fueron infinitamente mejores a las que experimentó el viernes, Maverick Viñales -que mantiene el carenado antiguo- mantuvo sus buenas sensaciones y firmó la sexta mejor vuelta, mientras que unos sorprendentes Loris Baz y Karel Abraham finalizaron séptimo y octavo, respectivamente, a la vez que Cal Crutchlow, noveno, se librará de la Q1, no así Dani Pedrosa (15º). El que tampoco pasará por la Q1 pese a terminar 16º la sesión, es Andrea Dovizioso, que hizo valer su mejor crono de ayer para clasificarse con el sexto mejor tiempo del fin de semana. El de Forli fue el único de la parrilla que no mejoró su tiempo del día anterior.
Clasificación FP3 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Moto | V | Tiempo | Dif. | Int. | km/h | V.Máx. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 24 | 1'23.459 | 186.601 | 307 | ||
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 27 | 1'23.882 | 0.423 | 0.423 | 185.660 | 309 |
3 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 25 | 1'23.943 | 0.484 | 0.061 | 185.525 | 307 |
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 22 | 1'23.968 | 0.509 | 0.025 | 185.470 | 307 |
5 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 24 | 1'23.995 | 0.536 | 0.027 | 185.411 | 306 |
6 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 22 | 1'24.049 | 0.590 | 0.054 | 185.291 | 309 |
7 | 76 | Loris Baz | Ducati | 22 | 1'24.097 | 0.638 | 0.048 | 185.186 | 304 |
8 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 23 | 1'24.109 | 0.650 | 0.012 | 185.159 | 311 |
9 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 20 | 1'24.182 | 0.723 | 0.073 | 184.999 | 305 |
10 | 45 | Scott Redding | Ducati | 23 | 1'24.190 | 0.731 | 0.008 | 184.981 | 306 |
11 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 24 | 1'24.196 | 0.737 | 0.006 | 184.968 | 304 |
12 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 21 | 1'24.275 | 0.816 | 0.079 | 184.795 | 306 |
13 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 20 | 1'24.294 | 0.835 | 0.019 | 184.753 | 311 |
14 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 24 | 1'24.421 | 0.962 | 0.127 | 184.475 | 308 |
15 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 24 | 1'24.427 | 0.968 | 0.006 | 184.462 | 313 |
16 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 22 | 1'24.454 | 0.995 | 0.027 | 184.403 | 310 |
17 | 36 | Mika Kallio | KTM | 22 | 1'24.630 | 1.171 | 0.176 | 184.019 | 309 |
18 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 21 | 1'24.642 | 1.183 | 0.012 | 183.993 | 305 |
19 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 22 | 1'24.660 | 1.201 | 0.018 | 183.954 | 311 |
20 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 24 | 1'24.709 | 1.250 | 0.049 | 183.848 | 305 |
21 | 43 | Jack Miller | Honda | 24 | 1'24.744 | 1.285 | 0.035 | 183.772 | 306 |
22 | 53 | Tito Rabat | Honda | 26 | 1'24.887 | 1.428 | 0.143 | 183.462 | 306 |
23 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 22 | 1'25.033 | 1.574 | 0.146 | 183.147 | 306 |
24 | 38 | Bradley Smith | KTM | 20 | 1'25.515 | 2.056 | 0.482 | 182.115 | 308 |
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