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Márquez: "Estamos más cerca; el domingo veremos si lo suficiente"

Honda llegaba a Austria con las dudas de la diferencia que acusó el pasado año en este circuito contra las Ducati y Yamaha, pero al final del día el ritmo de Marc Márquez fue de los mejores.

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Spielberg.- Honda pinchó el año pasado con claridad en Austria, donde las Yamaha fueron mucho más rápido y las Ducati les pasaron por encima. Pero este viernes Marc Márquez exhibió un ritmo altísimo, trabajando de cara a la carrera y avisando de que esta vez van a estar claramente en la batalla.

“Estoy feliz porque estamos mucho más cerca que el año pasado. Comenzamos con una puesta a punto distinta de la de entonces”, explicaba Marc al final de la jornada.

“Hemos mejorado bastante en aceleración y yo he cambiado mi estilo de pilotaje para ello, pero hemos perdido en otros puntos como la estabilidad en frenada”, razonaba.

“El año pasado aquí aún no llevábamos las alas, y eso fue determinante. Por eso esta vez salí de entrada con el carenado”, en referencia al nuevo montado en Brno, con las aperturas aerodinámicas.

“Estamos más cerca, pero el domingo veremos si lo suficiente. Hay que ver cómo va evolucionando el fin de semana”.

Después del ritmo que ha exhibido Marc durante todo el día y con la inercia que lleva de dos victorias en los dos últimos grandes premios, nadie descarta una nueva victoria del de Honda, cuando a priori este parecía un trazado poco propicio.

“Si pudiera ganar aquí serían 25 puntos más en un circuito en el que teóricamente debíamos sufrir”.

Michelin ha traído a este trazado tres compuestos traseros, blando, medio y uno duro especial, con una dureza extra, por lo que el que habitualmente es el duro, esta vez es el medio. Marc ha dado muchas vueltas con el blando, pero tambien ha probado el medio.

“Hemos empezado el día yendo a por faena, porque las previsiones apuntaban a lluvia, pero al final hemos tenido las dos sesiones en seco. Por eso he salido con el blando para darle vueltas y comprobar hasta dónde aguanta. No va mal, y no lo descarto para la carrera. También hemos montado el medio y, seguramente si sube la temperatura será el adecuado, pero no lo tengo decidido, mañana seguiremos probando con ambos”, explicó.

“Trabajamos con vistas a la carrera y estamos más cerca. Estamos acelerando antes que el año pasado. Creo que los demás mejorarán, así que hay que mejorar”.

Sobre la nueva horquilla de carbono que el suministrador ha puesto a disposición de los pilotos y que los de Yamaha no ven necesaria para este circuito por sus características.

“Estoy utilizando la horquilla delantera de carbono porque es más ligera”, dijo por su parte Márquez.

Finalmente no llovió durante el FP2, como estaba previsto, aunque al principio la pista estaba mojada.

“Después de los accidentes de Moto2 me preocupa un poco la lluvia”, dijo el de Honda en referencia a las múltiples caídas vividas durante la sesión de la categoría intermedia.

Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
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