Márquez y Lorenzo lideran el 75% de vueltas en carrera

Los que serán compañeros a partir de 2019 en el que ya se conoce como el ‘Dream Team de Alberto Puig’, se reparte en cabeza de carrera 3 de cada vueltas disputas este temporada, además de cinco de las siete victorias en juego.

Márquez ganó los Grandes Premios de Austin, España y Francia con mano de hierro y de forma consecutiva. En Estados Unidos dominó la carrera de punta a punto, los 20 giros, mientras que en Jerez y Le Mans estuvo en cabeza las 18 últimas vueltas, tomando el relevo, precisamente, a Jorge Lorenzo.

El de Ducati irrumpió en el Gran Premio de Italia y continuó en Catalunya para completar dos carreras perfectas. En Mugello lideró de punta a punta los 23 giros, mientras que en Barcelona Marc cruzó delante el primer paso por meta, encadenando a continuación el mallorquín 23 giros consecutivos en cabeza.

El de Honda, además, lideró la primera vuelta en Qatar y cinco más en Argentina, donde acabó yéndose al suelo. Marc acumula 63 vueltas en cabeza, mientras que Lorenzo lleva 62, curiosamente el giro inicial de Barcelona que le guindó el de Cervera, marca esa minima diferencia.

El 25 por ciento restante, se lo reparte, Alex Rins, que lideró un giro en Argentina; Cal Crutchlow, al que le bastaron estar cuatro vueltas delante para ganar esa misma carrera; Andrea Dovizioso, que estuvo delante las cinco últimas vueltas de Qatar para llevarse el primer triunfo del curso; Jack Miller, que aguantó delante 11 giros con slicks sobre el asfalto intermedio de Argentina; y Johann Zarco, que es el tercer piloto con más vueltas en cabeza, 19, contando las 16 de Qatar y tres más en Termas de Río Hondo. Desde entonces, y sobre todo tras la caída de Le Mans, el francés ha desaparecido del mapa.

Vueltas liderando carrera

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