Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

Fórmula 1
El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

El restomod del Lamborghini Diablo lleva un V12 y cambio manual

Coches
El restomod del Lamborghini Diablo lleva un V12 y cambio manual

Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Fórmula 1
Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

Fórmula 1
Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

La única carrera de Fórmula 1 que se disputó bajo un eclipse solar

Fórmula 1
La única carrera de Fórmula 1 que se disputó bajo un eclipse solar

Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

Fórmula 1
Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

Fórmula 1
McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Fórmula 1
El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Márquez: “Con Lorenzo, Honda ficha al piloto que puede ganar con otra moto”

Marc Márquez es el dueño y señor de Sachsenring, donde ha ganado los últimos ocho años de forma consecutiva. Pese a ello, el de Honda no dominó ninguno de los dos primeros libres.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Sachsenring.- El de Honda parece imbatible en este circuito, donde en 2010 logró su primer triunfo cuando corría en 125cc, repitiendo victoria en sus dos años en Moto2 (2011 y 2012) y lográndolo de forma ininterrumpida desde que debutó en MotoGP, los cinco últimos años.

Pese a ello, este viernes Marc no pudo ser el más rápido, ni en el primer entrenamiento, en el que terminó segundo por detrás de Andrea Iannone, ni en el segundo, en el que fue quinto a casi medio segundo de Jorge Lorenzo.

“Tenemos una buena base, por la mañana en la primera salida ya fuimos rápido, eso quiere decir que nos adaptamos bien al circuito. Por la tarde mejoramos pero todo el mundo lo hizo. Creo que todo estará muy igualado, más que en las ediciones anteriores, porque este circuito es muy corto y es difícil marcar la diferencia. Este circuito se adapta muy bien a mi estilo, pero el buen tiempo que hace iguala las cosas”, resumió Marc.

Así fue la primera jornada:

El piloto de Cervera dio muchas vueltas con gomas usadas, utilizando una combinación por la mañana y otra distinta por la tarde.

“Por la mañana me sentí bien y ya nos centramos en trabajar para la carrera. Nos concentramos en eso. Por la mañana hice toda la sesión con la goma trasera blanda, y esta tarde con la trasera media. No pusimos al final la blanda detrás, de allí el tiempo”, explicó Marc, que no buscó atacar el crono al final.

Marc no quiso señalar a sus principales rivales tras este primer día de trabajo.

La Ducati es la moto que más ha mejorado y eso se ve en este circuito. Ducati tiene una moto que va bien en todos lados”, dijo.

Márquez explicó que en este circuito en concreto la Honda ha perdido su supremacía respecto a los rivales.

“Esta Honda es menos fuerte en los puntos fuertes que tenía, pero menos débil en los puntos débiles. Lo hemos visto con Nakagami, que va con la moto antigua y está delante”, dijo.

Marc no quiso señalar con qué pilotos se la va a jugar este fin de semana.

“No puedo decir todavía qué rivales son los más fuertes, mañana podré decirlo con más conocimiento. Pero ahora mismo, los que se ven… Lorenzo y Maverick tienen un buen ritmo”, valoró.

Por si te lo perdiste:

“Todo estará muy igualado. No hay mucho agarre, por eso hay que trabajar con gomas de carrera”.

Honda hizo un test privado en Brno el miércoles de la pasada semana.

“El sábado montaré algunas piezas de las que probamos en Brno en el test, que fue muy bien”, confesó.

Finalmente, le preguntaron a Marc sobre la rueda de prensa que había ofrecido por la mañana Honda, en la que se habló mucho del equipo del próximo año.

“Lorenzo es un campeón. Ya se veía la temporada pasada. Este año empezó mejor, ganó carreras y ¿qué hizo Honda? Pues fichar al piloto que puede ganar con otra moto. Esa es la gran maniobra que ha hecho Honda en el mercado”, zanjó el de Cervera.

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team
19

Artículo Anterior Viñales: “Será difícil encontrar a alguien técnicamente tan bueno como Forcada”
Siguiente artículo Lorenzo: "Si hubiese seguido en Ducati habría ido igual de rápido que espero ir con Honda"

Mejores comentarios

Últimas noticias