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Márquez: “¿Dónde está el límite de Mugello, hasta que pase algo grave?”

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Márquez: “¿Dónde está el límite de Mugello, hasta que pase algo grave?”
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La seguridad de la recta del Circuito de Mugello, donde se llega a casi 360 km/h, centró parte de la rueda de prensa de este jueves en la previa del Gran Premio de Italia. Marc Márquez quiere cambios.

Mugello.- Los principales pilotos del campeonato del mundo de MotoGP atendieron a los medios, como es habitual, el jueves antes del gran premio en la rueda de prensa oficial. Una vez más, salió a relucir la ‘seguridad’ de la recta del trazado, donde se registran algunas de las velocidades punta más altas del Mundial, y donde existe un cambio de rasante que convierte ese punto en uno de los más complicados de gestionar para los pilotos.

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Marc Márquez, uno de los pilotos que más incidencia tiene en la Comisión de Seguridad y que siempre lucha por la seguridad de los circuitos, pidió cambios este jueves en ese punto. También Andrea Dovizioso y Valentino Rossi señalaron el cambio de rasante como la parte crítica del trazado, asegurando ambos que en términos de seguridad está “al límite”.

Vídeo: el cambio de rasante en la recta de Mugello

 

“En Mugello tienes que estar cien por cien concentrado, es uno de los circuitos técnicamente más difíciles del calendario y, sobre todo, porque es uno de los que se nos ha dado peor de los últimos años”, explicó de entrada Márquez en el habitual corrillo con los medios de comunicación tras la rueda de prensa.

“El año pasado nuestro nivel quedó camuflado con la caída [no pudo acabar la carrera], pero el nivel estaba ahí, así que veremos cómo va este fin de semana frente a las Ducati y los pilotos italianos, que lógicamente tendrán ganas de ganar”.

Cambios para hacer el trazado más seguro

Volviendo a los razonamientos sobre la peligrosidad de Mugello y la alta velocidad a la que se llega, Marc hizo su valoración.

“Es un punto que se debe cambiar, yo ya lo dije el año pasado. Dicen que está al límite, pero ¿dónde está el límite, cuando pase algo?, no. Hay un punto peligroso y se tiene que cambiar. ¿Cuándo se cambiará? No lo sé, pero no es tan difícil, simplemente se tiene que rebajar el cambio de rasante, en vez de ser tan alto, que se baje un poco, será igual de espectacular y menos peligroso”, argumentó el de Honda.

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Además, precisamente ese cambio de rasante es donde muchos pilotos buscan llegar a la máxima velocidad para hacer el tiempo.

“Es un sitio en el que lo peor, yo creo, que aún no ha pasado. Si te caes solo no hay problema, pero cuando llegas en grupo y con rebufo la moto se empieza a mover no se sabe muy bien por qué y pierdes el control, como le pasó a Dovizioso [ver vídeo abajo], que lo pudo salvar, pero es de esos puntos en los que rebajando un poco el cambio de rasante mejoraría mucho”.

Vídeo: A Dovizioso se le descontrola la moto a 340 Km/h:

 

Márquez, que apareció con un fuerte resfriado, confía en estar al cien por cien para el fin de semana.

“Esta noche tuve fiebre”, en referencia a la noche del miércoles al jueves. “Pero afortunadamente el resfriado está de bajón, me decía mi abuela de pequeño que eran tres días de subida y tres de bajada, y estamos ya en la segunda fase, confío en estar al cien por cien el domingo”, tranquilizó.

A parte de ser un trazado que no se le da especialmente bien, sobre todo a nivel de resultados [solo una victoria en MotoGP], el de Mugello es, además, un escenario donde Márquez ha tenido que soportar habitualmente la presión de los fans italianos, más concretamente los seguidores de Valentino Rossi, sobre todo a partir de 2015. Sin ir más lejos, los fans celebraron la caída del catalán durante la carrera de 2018.

“Seguirá siendo así, pero no pasa nada, no me influye en absoluto, simplemente sé que es una carrera importante. Están las carreras de atacar y las de puntuar, y esta es de las segundas, el planteamiento inicial es ese, pero sólo estamos a jueves y hay que ir viéndolo, no descarto nada de entrada, quizá el domingo estemos para la victoria, lo veremos. Pero, a priori, en el calendario este circuito, con el equipo, lo tenemos marcado como de los de puntuar”.

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Le plantearon, entonces, si le motiva la posibilidad de una victoria clara en este circuito delante de los italianos.

“Por un lado estaría bien, pero nadie se acordaría de ello al final del año si no ganas el campeonato. El Mundial es mi objetivo y mi prioridad número 1. Estas corriendo en Italia, pero eso es indiferente, es una carrera más y la suerte es que en todos los circuitos salimos igual de motivados y con ganas de ganar”, zanjó el de Cervera.

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Fans de Rossi celebran la caída de Márquez durante la carrera en Mugello el año pasado

Fans de Rossi celebran la caída de Márquez durante la carrera en Mugello el año pasado
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, segundo lugar Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercer lugar Danilo Petrucci, Ducati Team

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, segundo lugar Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercer lugar Danilo Petrucci, Ducati Team
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Foto de: MotoGP

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, segundo lugar Andrea Dovizioso, Ducati Team, tercer lugar Danilo Petrucci, Ducati Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team, Danilo Petrucci, Ducati Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team, Danilo Petrucci, Ducati Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team, Jack Miller, Pramac Racing

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Ganador de la carrera Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Ganador de la carrera Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Podio: Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Podio: Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Ganador de la carrera Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador de la carrera Marc Márquez, Repsol Honda Team
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Ganador de la carrera Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team leads

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jack Miller, Pramac Racing

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de Italia
Lugar Mugello
Pilotos Marc Marquez
Autor Oriol Puigdemont