Márquez: “Las poles siempre se me han dado muy bien”

Termas de Río Hondo.- Nadie ha hecho más poles que Márquez, 66, superando a Lorenzo (65) y Rossi (64), y nadie, absolutamente nadie, ha hecho la pole nunca en el Gran Premio de Argentina, desde que volvió al calendario en 2014, que no fuera el de Honda.

“Me gustaría tener el récord [de victorias] los domingos, no los sábados, pero bueno, todo llegará. Al final es un indicativo bueno; las poles siempre se me han dado muy bien”, explicó Marc.

Además, para acabar de hacerlo más complicado, Márquez consiguió la pole position en unas condiciones muy delicadas, con la pista mojada pero en algunos puntos secándose.

“En condiciones de mojado iba cómodo, he preparado muy bien la Q2 durante el FP4, he hecho una tanda larga para entender bien la pista y los neumáticos. Podía mejorar algo de la moto, pero quise mantenerme en pista porque aquí no había rodado en estas condiciones y quería entenderlo bien. Ya en la clasificación he salido a por todas sin controles y a full gas, no hay secreto. Pero me ha salido una vuelta muy buena y a ver mañana, que será en seco y es en las condiciones en las que tenemos que seguir mejorando”, explicó el de Cervera.

Tras el cuarto entrenamiento libre Marc hizo una prueba de salida con su moto, pero ésta derrapó y casi se va al suelo.

“Era la primera vez que salí en mojado con este motor y esta electrónica, y no sé si habrá que cambiar algo de la electrónica o si dejé el embrague demasiado rápido. Suerte que pasó en entrenamientos porque en carrera habría sido peligroso. La verdad es que lo he salvado pero no sé como”.

Desde la pole Marc intentaré mejorar sus prestaciones en carrera y luchar por la victoria.

“Esta mañana muchos pilotos iban con neumáticos diferentes y era difícil entender dónde estamos, pero es evidente que Maverick está muy fuerte y con mucho ritmo, pero vamos a intentar luchar por el podio, y por qué no por la victoria. Me estoy sintiendo bastante bien pero hay que mejorar el segundo parcial de la pista, en la aceleración de la recta de atrás pierdo dos o tres décimas. La moto no ayuda pero yo también puedo mejorar, y si lo  hago ahí perderemos un poco menos y a ver si en el warm up está seco y lo consigo. Tengo que ser exigente conmigo mismo porque Cal va algo mejor”.

Viñales, el que tiene más ritmo

Marc luchará por la victoria, pero no va a ser el único.

“Viñales es quizás el que tiene más ritmo, pero la pista siempre cambia y más con la lluvia. En el sueño de hoy puedo intentar escaparme; mañana lo veo más difícil”.

De la elección del neumático para la carrera y la importancia que tiene, Marc lo tiene claro.

“Mucha, mucha. Creo que tanto el delantero, que depende de la temperatura pero el medio va bastante bien, como sobre todo el trasero, las opciones están abiertas. En el trasero habrá más disparidad, ya que hay gente que montará el blando, y otros el medio, que creo que es el más factible, y otros incluso el duro. Así que intentaremos dar en el clavo en la elección”.

Del tema de la decisión de la reunión de los pilotos donde decidieron no probar hoy un nuevo neumático delantero con una carcasa más dura, que llegó el viernes a Argentina, Marc explicó la situación.

“Hubo un poco de confusión, porque realmente dirección de carrera no sabía que había un cuarto neumático. Pero la reglamentación dice que este año en cada gran premio habrá tres neumáticos delanteros y tres traseros, ni más ni menos (y Marc remarcó ese ni más ni menos), ya es bastante abanico de posibilidades. Si se quiere introducir uno más ya acordamos en comisión de seguridad que se probará en un test antes de usarlo en gran premio. Éramos unos quince pilotos en la reunión y todos decidimos que no hacía falta probarlo, y dirección de carrera cumplió el reglamento”, zanjó el de Honda.