Márquez: “En su situación, yo habría hecho lo mismo que Rossi”

Marc Márquez llega a Aragón tras recuperar, en la última carrera de Misano, el liderato del Mundial con una victoria espectacular en la última vuelta de la carrera. El de Honda está en forma.

Alcañiz.- El Mundial de MotoGP está llegando al tramo más decisivo de la temporada, quedan cinco carreras por disputarse y la cabeza del campeonato está más igualada que nunca. Sin embargo, todos los focos este jueves por la tarde en Motorland señalaban a la misma figura: Valentino Rossi y su meteórica reaparición.

“Me sorprendió la noticia de que el lunes estaba girando en Misano con una R1, ahí entendí que venía seguro. Cuando decides subirte a una moto es que te ves listo. Para volver tan pronto de una lesión necesitas motivación, ganas y una vez más demuestra que todo esto no le falta para correr en moto”, valoró el de Honda sobre la reaparición de Rossi.

En torno a esa sorprendente y rápida rehabilitación, la pregunta es qué puede motivar tanto a Rossi para arriesgar hasta este límite.

“La pasión por la moto. Ver una carrera en casa es muy duro, verlo en el sofá es muy difícil. Cuando Valentino se ha visto mínimamente listo se ha subido a la moto, yo en su situación hubiera hecho lo mismo. Cualquier piloto lo que quiere es subirse a la moto porque también te puedes recuperar pilotando. Siempre que no te caigas, y eso es un riesgo que debe gestionar”.

“En otro circuito posiblemente no hubiera reaparecido tan pronto, pero este es un circuito de izquierdas, la pierna que tiene mal es la derecha y ya ha dicho que las curvas a ese lado son las que más le cuestan. Aquí sólo hay cuatro o cinco curvas a la derecha y esto le ha ayudado a tomar la decisión. A ver cómo se encuentra físicamente, pero para mí no cambia nada la mentalidad que esté o no este fin de semana”, apuntó.

Márquez lidera el campeonato con 199 puntos, los mismos que Andrea Dovizioso, y en Ducati están echando toda la carne en el asador con sus pilotos probadores, Michele Pirro y Casey Stoner, que han rodado tres días de test en Valencia, donde probablemente se resuelva el campeonato.

“Es normal, al final todas las marcas invierten mucho para que uno de sus pilotos ganen. Para una fábrica es igual el piloto que gane, lo importante es que una de sus motos esté arriba y Ducati hace bien en probar en Valencia para preparar la última carrera. Pero nosotros conocemos nuestras armas y vamos a tratar de gestionarlas. No hay secreto, al final hay que ser el más rápido en pista”, dijo.

De los cinco circuitos que quedan para acabar la temporada, el de Motorland, donde Marc ha ganado dos veces, parece un buen escenario para sumar.

“Ojala que sí, cada año se me ha dado bien y he podido luchar, con más o menos suerte. Intentaremos hacer un fin de semana completo y el domingo trataremos de estar en la lucha por la victoria. Pero seguro que Dovizioso y Viñales van a estar ahí, otra carrera que se decidirá en las últimas vueltas”.

Márquez aseguró ayer en un evento que el Mundial era ya cosas de tres, entre Dovizioso, Viñales y él mismo. Le insistieron sobre el tema.

“Es difícil decirlo, ha dado tantas vueltas este campeonato que ya no te atreves. Lo digo con la boca pequeñita, pero creo que sí, que es cosa de tres. Más que nada porque al ser tres si falla uno, estará el otro, o el otro. Es cosas de tres y estará entre Dovi, Viñales y yo”, apuntó.

Antes de romper el motor en Silverstone, Márquez dijo que le quedaba un comodín que, lógicamente, perdió en esa carrera. Pese a ello, en Misano arriesgó al límite para ganar. Ahora cualquier error puede ser ya determinante.

“Cualquier error ahora pesaría mucho porque te descuelgas del campeonato. Pero cinco puntos más o menos sí te pueden hacer campeón en Valencia. Es lo mismo quedar segundo al final del campeonato a un punto del campeón, que a 25. Tienes que saber gestionar el límite y el riesgo, y a la vez ir rápido. Como dice un entrenador de la liga española, carrera a carrera sin pensar en la próxima”.

Con la igualdad reinante en el campeonato y con cinco carreras por disputarse, la aparición de pilotos en la lucha por las victorias sin jugarse el título puede ser una variante a tener en cuenta en la ecuación.

“Está claro que habrá pilotos, como por ejemplo en Misano donde Petrucci se puso en medio y me favoreció a mi. En otras quizá me perjudique, pero al final no somos solo tres pilotos en pista, somos 23 y todos intentarán dar el cien por cien. No te tienes que preocupar de eso, sino de ser el más rápido”.

Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Photo by: Miquel Liso

Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Danilo Petrucci, Pramac Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Podium: Ganador, Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Ganador de la carrera, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Podio: ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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