Jaque mate de Márquez al Mundial en Misano
Marc Márquez se resarció este domingo en Misano de la caída sufrida en la sprint, con un triunfo muy trabajado por delante de Marco Bezzecchi que le deja el título a tiro para coronarse en Japón.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Los dos principales protagonistas del sábado se citaron para otro pulso el domingo, y el rifirrafe se prolongó esta vez desde que los semáforos se apagaron y hasta la bandera de cuadros. En un duelo más psicológico que físico, si tenemos en cuenta que solo hubo un adelantamiento entre ellos, el piloto de Ducati le ganó partida al italiano, que aguantó como un jabato por más que nunca pudo meterle la moto.
En un intercambio de golpes trenzado a base de vueltas rápidas, Marco Bezzecchi obligó a Marc Márquez a caminar por el alambre de la primera vuelta a la última, en la que les separó solo medio segundo. Esta es la undécima victoria del curso para el #93, que con ella alcanza los 512 puntos en su casillero, un récord absoluto cuando todavía quedan seis citas por disputarse.
La tercera posición de Alex Márquez, que completó el podio, hace posible que su hermano mayor esté en disposición de proclamarse campeón dentro de dos semanas, en Japón. Márquez sumará su séptimo título de MotoGP siempre que se vaya de Motegi con un margen de 185 puntos sobre Alex, cuando ahora ya cuenta con 182 puntos a su favor.
La cuarta plaza fue para Franco Morbidelli, que terminó a diez segundos del ganador, y que superó en un segundo a Fabio Di Giannantonio (quinto), su compañero en el equipo VR46. Fermín Aldeguer concluyó el sexto, beneficiado por la infinidad de caídas que se acumularon.
Especialmente relevante fue la de Pecco Bagnaia, que se fue al suelo cuando circulaba el séptimo (vuelta 8) y que sigue hundiéndose un poco más a cada gran premio que pasa. Otra baja fue la de Pedro Acosta, que se quedó sin cadena en su KTM cuando rodaba el cuarto e iba para arriba.
La séptima posición fue para Luca Marini, el mejor colocado de entre los representantes de Honda en una jornada casi aciaga para la marca del ala dorada, que vio como Joan Mir y Johann Zarco se revolcaban por el suelo nada más empezar. Fabio Quartararo salvó los muebles para Yamaha con la octava posición, mientras que Miguel Oliveira (noveno) y Brad Binder (décimo) cerraron el top ten.
Por detrás, cabe destacar las calamidades que se le acumularon a Jorge Martín, a quien se le paró la moto en la vuelta de calentamiento, circunstancia que le obligó a realizar una doble long lap. El actual campeón terminó finalmente el 13º, a medio minuto de Márquez y de su vecino de taller. En la primera carrera completa del motor V4 de Yamaha, Augusto Fernández concluyó el penúltimo, a un minuto del ganador y por delante de Somkiat Chantra.
Clasificación de la carrera de MotoGP del GP de San Marino 2025:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | Ducati | 27 |
41'20.898 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
72 | Aprilia | 27 |
+0.568 41'21.466 |
0.568 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
73 | Ducati | 27 |
+7.734 41'28.632 |
7.166 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
21 | Ducati | 27 |
+10.379 41'31.277 |
2.645 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
49 | Ducati | 27 |
+11.330 41'32.228 |
0.951 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
54 | Ducati | 27 |
+16.069 41'36.967 |
4.739 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
10 | Honda | 27 |
+17.965 41'38.863 |
1.896 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | Yamaha | 27 |
+20.964 41'41.862 |
2.999 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
88 | Yamaha | 27 |
+21.565 41'42.463 |
0.601 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
33 | KTM | 27 |
+23.109 41'44.007 |
1.544 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
25 | Aprilia | 27 |
+24.592 41'45.490 |
1.483 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
43 | Yamaha | 27 |
+27.492 41'48.390 |
2.900 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
1 | Aprilia | 27 |
+29.937 41'50.835 |
2.445 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
7 | Yamaha | 27 |
+1'01.504 42'22.402 |
31.567 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
35 | Honda | 27 |
+1'01.932 42'22.830 |
0.428 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
5 | Honda | 26 |
+1 Lap 42'47.454 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
23 | KTM | 11 |
+16 Laps 18'14.253 |
15 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
42 | Yamaha | 9 |
+18 Laps 14'53.934 |
2 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
63 | Ducati | 8 |
+19 Laps 13'10.877 |
1 Lap | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
37 | KTM | 7 |
+20 Laps 11'15.442 |
1 Lap | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | KTM | 4 |
+23 Laps 6'45.876 |
3 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
79 | Aprilia | 2 |
+25 Laps 4'16.563 |
2 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
36 | Honda | 0 |
+27 Laps 22.017 |
2 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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