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MotoGP GP de Estados Unidos
Márquez: "Aunque me haya ido tan bien en COTA, siempre hay cosas que entender"
El líder del campeonato, tras la paliza que ejerció en Argentina, llega a una pista que no ha visto otro ganador desde su estreno en 2013.
Carlos Guil Iglesias
Editado: 9 abr 2019, 14:15
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El Circuito de las Américas se incorporaba al calendario de MotoGP en 2013, mismo año en que Marc Márquez debutaba en la categoría de las motos pesadas. En la que era su segunda carrera y tras haber subido al podio en su estreno, el español empezó a dejar muestras de lo vendría en los años siguientes.
Allí, tras dominar tres de los cuatro entrenamientos libres, hizo la pole y consiguió la victoria, convirtiéndose así en el más joven de la historia en lograr ambas cosas. Seis ediciones después, el trazado de Texas no conoce otro ganador que no sea Márquez en MotoGP.
La pista estadounidense es una de las más completas del calendario, incluyendo la recta más larga de los 19 circuitos actuales –1.2 km–, fuertes frenadas y curvas de alta velocidad. Pero si hay una característica que llama especialmente la atención es el sentido de la pista.
Al contrario que la mayoría de circuitos, en Texas se gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Es precisamente en este tipo de pistas donde Márquez ha sido capaz de hacer mayores diferencias.
Si a todo esto le sumamos que el #93 llega de ganar en Argentina con su mayor ventaja en una carrera en seco, sobre el papel parte de nuevo como favorito indiscutible al triunfo este fin de semana.
Atento:
“Hemos tenido poco tiempo para descansar entre las carreras, pero estoy listo para volver", explica Márquez, que prefirió volar directamente de Termas a Estados Unidos. "COTA es una de mis pistas favoritas. Estos circuitos de sentido contrario al reloj parece que siempre se adaptan mejor a mi estilo".
Sin embargo, el pentacampeón de MotoGP es cauto y se muestra consciente de que cada año es diferente.
"Aunque hemos tenido mucho éxito aquí en el pasado, trabajaremos como siempre lo hacemos desde el primer libre y nos mantendremos concentrados. Cada año, cuando vas a una pista, hay cosas nuevas que entender y adaptar”, zanja.
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