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Márquez: “El contrato perfecto no se hace de un día para otro”

El de Honda ha hablado hoy en Mugello de los problemas técnicos de su Honda, y lo que ello influye en las negociaciones para su renovación con la marca alada.

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol H
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team

Mugello (Italia).- El piloto español acabó desolado por los problemas que tuvieron en la última carrera de Le Mans en el aspecto de la aceleración de la Honda RC213V. Unos problemas que podrían volver a pasarle factura en un trazado como Mugello.

"Con los Michelin esta va a ser una carrera bastante critica"

“Siempre he sido positivo y creo que no se va a sufrir tanto como en Francia, al menos en el aspecto de la aceleración. Seguimos perdiendo, porque me he puesto detrás de algún piloto y perdíamos un poco en aceleración. Pero no es tanta la perdida y no se pierde tanto tiempo. Así que de momento se va a sufrir un poco menos. Pero con los Michelin va a ser una carrera bastante critica, porque es un circuito en el que se empuja mucho el neumático delantero, exigente físicamente y donde Lorenzo va rápido. Pero de momento estamos bastante cerca”.

Sigue sin renovar con Honda

Uno de los pocos pilotos top que todavía no ha resuelto su futuro es Marc, que sigue negociando con Honda una renovación que se adivina complicada por el aspecto de las garantías técnicas, más que por el monetario.

“En un contrato se negocian varias cosas. A mi me gusta empezar por lo deportivo y es ahí donde estamos trabajando más para tener una evolución de la moto en la línea que cree mi equipo técnico que debemos tomar, conjuntamente con Honda. Pienso que ya lo están haciendo y están trabajando para el 2017. Esa es la prioridad número uno, luego entran diferentes factores, como el económico, el deportivo y dentro y fuera de la pista. Para hacer el contrato perfecto no se hace de un día para otro, se necesita tiempo y negociarlo bien”.

"Me siento como en un gran premio normal, y en el paddock incluso mejor que en otros"

A vueltas con el tema desvelado por Motorsport.com de los guardaespaldas para Lorenzo y Márquez, Marc dijo ayer que le había pedido a Dorna prescindir de esa seguridad extra. Le han preguntado al piloto cómo había sido el día al respecto en Mugello.

“Como dije ayer no he tenido el guardaespaldas y así ha sido. Lo importante es que tengo que sentirme como en un gran premio normal, lo cierto es que es así y en el paddock incluso mejor que en otros. Así que todo bien, he visto alguna bandera con el 93, lógicamente aquí lo que más se ve es el amarillo sobre cualquier otro color, pero es normal. Es su casa, casa de Rossi. Se han escuchado pitos pero no tiene importancia si solo es eso. Lo importante es que gane el espectáculo y se vean buenas carreras”.

"Honda me ha dado dos títulos mundiales y esto no lo olvido”

Le han preguntado también sobre las restricciones en la evolución del motor y que estén sellados.

“Está claro que hay un año de trabajo porque lo hace el equipo de pruebas. Pero la verdad es que sólo tenemos dos meses para hacer la moto, de febrero a marzo si fallas, sobre todo en el aspecto del motor, es difícil arreglarlo. Ahora hay muchas carreras y te condiciona, a nivel de fábrica, poder hacer cambios. A veces se da con la tecla y otras no. El año pasado tuvimos un mal inicio pero acabamos bien. Este año se han juntado muchas cosas. Si fueran cinco años seguidos pasándolo mal me lo pensaría un poco, pero Honda me ha dado dos títulos mundiales y esto no lo olvido”.

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