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MotoGP GP de Francia
Márquez: “Yo, de ser Ducati, habría renovado a Dovizioso en enero”
Marc Márquez lideró el entrenamiento de la mañana y terminó segundo en el de la tarde, demostrando un buen nivel competitivo en una pista donde siempre ha sufrido.
Oriol Puigdemont
Editado: 18 may 2018, 15:00
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Marc Marquez, Repsol Honda Team
Photo by: Gold and Goose / LAT Images
Le Mans (Francia).- Márquez tuvo mucho trabajo durante toda la jornada, ya que decidió probar los tres compuestos que Michelin ha llevado a Le Mans, y con los tres se mostró rápido, marcando su mejor tiempo con la mezcla dura en la rueda trasera.
“Ha sido una sorpresa para nosotros porque normalmente sufrimos aquí. De todas formas, nos ha costado más que en otros circuitos”, admitió el piloto de Honda al final de la jornada.
Por la tarde al español se le escapó el mejor crono pese a intentarlo hasta el final, pero la marca de Andrea Dovizioso fue imbatible este viernes.
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“Por la tarde nos ha ido bien, nos hemos centrado ya en la carrera y lo bueno es que hemos hecho la vuelta rápida al final y con la goma dura trasera”, enfatizó.
Honda llegaba a Francia tras los test de Jerez y Mugello en un excelente momento de la moto.
“En Le Mans teníamos ciertas dudas, pero nos hemos encontrado bastante bien. Estamos allí pero no por delante”, señaló.
“Me encuentro en un momento dulce con la moto. Me siente como en 2014 pero ahora hay más competencia que entonces, el nivel de los rivales es más alto”, añadió.
Una de las noticias del día ha sido, sin duda, la renovación de Andrea Dovizioso por Ducati, después de que no fueran pocos los que le situaran en Honda al flanco de Marc en 2019.
“Era lógico que Ducati renovara a Dovi, hubiera sido un error dejarle escapar. Yo de ser Ducati le habría renovado en enero porque es el único que va rápido con esa moto”, sentenció.
Ahora, con Dovi renovado y Zarco en KTM, la jugada de Honda apunta a renovar a Dani Pedrosa o pescar en Moto2.
“Dani sigue siendo uno de los pilotos más rápidos de la parrilla”, ‘aconsejó’ Márquez. “Aunque eso es un trabajo de Honda decidirlo”, en referencia a la renovación del 26.
Con la normativa de carenados que entró en vigor el año pasado, cada piloto sólo puede homologar dos por temporada, algo que Marc ya ha cumplido.
“Ayer homologamos el nuevo carenado y ya tenemos los dos con los que correremos de ahora hasta el final de temporada”, zanjó. 
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