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Márquez: "Si me recuperan cinco, nueve u once puntos no pasa nada"

El líder del campeonato tuvo una caída en el FP4 y en clasificación volvió a verse superado por las Ducati.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Alcañiz (Aragón).- Hace un año Márquez conseguía en este escenario una peleada victoria con sabor a título. El catalán llegaba empatado a puntos con Dovizioso tras romper el motor en Silverstone y ganar en Misano. Aquí repitió victoria y Dovizioso solo pudo ser séptimo, con lo que cogía aire en la clasificación.

Esta temporada la situación es muy distinta. Con 67 puntos de ventaja a falta de 150, la duda no reside en quién será campeón, sino en dónde lo será Márquez. El catalán viene repitiendo el mismo discurso en las últimas citas e insiste en que el título es lo importante.

Por eso, recalca que no le preocupa tener que ceder en carrera cuando no es el más fuerte y como ocurriera en las últimas citas, este domingo mantendrá la misma estrategia.

Crónica de la clasificación del GP de Aragón:

"El año pasado llegaba a cero puntos y cinco puntos eran muy importantes", recuerda Márquez. "Este año llevo 67 y si me recuperan cinco, nueve u once no pasa nada. Despacio y buena letra".

Tras ser superado en clasificación por las dos Ducati, el #93 señala las motos italianas como sus principales rivales por la victoria, aunque cree que no está muy lejos.

"Es una incógnita, porque una cosa es hacer cinco vueltas y parar y otra 22 seguidas. Las dos Ducati están yendo muy rápido e intentaremos estar con ellos. Estaremos muy a la par, no será como los otros años en Aragón. Tendremos que pelear hasta el final. Si podemos, podemos. Si no, tendremos que pensar", apunta.

El de Cervera (Lleida) se tuvo que conformar con la tercera plaza, después de cometer un error en su último intento que a punto estuvo de costarle la caída, la que habría sido la segunda del día.

 

"Dovizioso ha pasado a Bautista y he perdido un poco porque quieras o no los ojos se te van. Me he ido largo. Ya me había caído y he preferido alargar. Tenemos que racionar el riesgo", explica sobre la colada, antes de comentar la caída: "Fue un error mío. He frenado un poco mas tarde y con un poco de más presión. La telemetría no engaña", zanja. 

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