Márquez: “Debemos entender la durabilidad del neumático”

Austin.- Ganador en 2013, en su primer año en el campeonato, ganador en 2014 cuando conquisto el doblete y de nuevo vencedor en 2015, cuando no tuvo su mejor año. Sea como fuerte, el de Honda siempre gana en este trazado, y en la primera jornada de libres ha marcado una diferencia importante con sus rivales.

“De momento me he sentido cómodo hoy con la moto, aunque he sufrido una caída. He visto que venía muy rápido y me iba largo, he decidido forzar un poquito más a ver si lo arreglaba y me he ido al suelo. Por lo demás bien, la pista va mejorando”, ha explicado.

Sin embargo, Marc es consciente de que “sobretodo tenemos que entender todavía cuál es la durabilidad del neumático, sobre todo el trasero. No sabemos si el blando aguanta toda la carrera, y creo que todos estamos igual en ese sentido. Por tanto tendremos que vigilar y controlar muy bien esa elección”.

Ante las alternativas que ha ofrecido Michelin a los pilotos en este gran premio, Marc ha explicado que “he probado siempre el neumático delantero 34 (número del compuesto), porque hay la carcasa del 36. Pero siempre he salido con la carcasa del 34 con el blando y el duro (o sea, misma carcasa pero diferente compuesto). El duro tenía cosas positivas, pero luego en la frenada se bloqueaba un poco más. El blando era al revés, mejor feeling en la frenada pero luego a mitad de curva iba peor. Pero bueno, de momento he hecho el tiempo con el blando pero con el duro tampoco iba del todo mal”.

En cualquier caso, Marc ha liderado extendiendo su dominio en esta pista. Ante qué rivales ve más peligros, el de Honda asegura que “las Ducati siempre van mejorando durante el gran premio, a parte a Jorge (Lorenzo) este año aquí lo veo más fuerte, el año pasado le costaba un poco más y en cambio ahora está más cerca. Y Valentino, que siempre está ahí”.