Márquez: "Es importante ver caras nuevas en Honda, pero mi veredicto lo marcará la pista"

Este viernes, en Misano, el corredor de Honda volvió a meterse directamente en la segunda criba de la cronometrada gracias al rebufo que le dio Dani Pedrosa, su excompañero en la marca del ala dorada. Una alegría para el español en una época delicada para él, en la que ha revolucionado el paddock con la posibilidad de romper el contrato que le vincula al fabricante japonés hasta finales del curso que viene, para subirse a una Ducati de la escudería Gresini, con Alex, su hermano, de compañero.

El próximo lunes se celebrará en este mismo circuito el test colectivo en el que Honda pondrá en pista la primera versión del prototipo proyectado para 2024, y con el que Stefan Bradl, el probador del constructor de Tokio, ya rueda desde este viernes. A pesar de la relevancia de las sensaciones que pueda transmitirle la nueva RC213V, la decisión que tome Marc Márquez dependerá mucho más del personal cualificado que pueda llegar de otros garajes. Ingenieros de primer nivel que le permitan a Honda dar el paso adelante que persigue sin éxito desde hace años, en áreas clave como, por ejemplo, la aerodinámica.

"Desde Mugello, Honda está intentando reaccionar", respondió el #93 este viernes, en el que se coló el sexto en la tabla de tiempos, a tres décimas de Marco Bezzecchi, el primero. En Italia, precisamente, fue donde se produjo la reunión entre el corredor de Cervera (Lleida) y Shiniji Aoyama, el segundo ejecutivo de mayor rango de Honda Motor, la compañía nodriza. Después llegaron otras dos, con Hikaru Tsukamoto [responsable de la división de dos ruedas de Honda], en Silverstone y en el Red Bull Ring. Allí, en Austria, fue cuando Honda dio luz verde a Alberto Puig, el team manager, para poner en marcha una operación de contratación de ingenieros, muchos de ellos europeos.

"Como veis, en el box hay caras nuevas. Hay un jefe nuevo [Tsukamoto] que está por el box, que está intentando entender qué está pasando. Es importante ver que hay gente que está llegando desde Japón", añadió el catalán, que, de todas formas, insistió en que su rumbo dependerá del cronómetro y la moto.

"Luego, mi veredicto será en función del proyecto en pista, con el rendimiento de la moto. Yo exijo resultados, pero son ellos quien tiene que liderar el proyecto. Cuanto más nivel haya en cada uno de los puestos de un equipo, más posibilidades de éxito. Pero como piloto no puedes tener la responsabilidad de decidir también eso. Puedes opinar, como ya hice en su día", puntualizó el multicampeón.

"No hay otro probador como Pedrosa"