Martín lidera el Warm Up y tercera caída de Márquez en Portugal
Jorge Martín lideró el Warm Up de MotoGP del Gran Premio de Portugal, en el que Marc Márquez sufrió la tercera caída del fin de semana y de la temporada y ya es, junto a Binder y Miller, el que más se ha estrellado.
Portimao.- Jorge Martín lideró con un crono de 1.39.093 el Warm Up del domingo por la mañana en el Gran Premio de Portugal, por delante de Enea Bastianini y Jack Miller. Lo más destacado de la sesión, sin embargo, fue la caída de Marc Márquez en la curva 3, cuando faltaban tres minutos y medio para terminar la sesión, programada a 10 minutos.
Márquez perdió el control de su Ducati GP23 y aunque inicialmente quería mantenerse agarrado al manillar, finalmente cuando la moto entró en la grava la soltó, sufriendo un golpe en el tobillo derecho, del que se quejaba el corredor. Márquez salió con una moto al entrenamiento y tras tres giros, entró a cambiar la moto, sufriendo entonces el arrastrón.
Tras el Warm Up Márquez dijo que no se había lastimado en la caída y que estaba listo para la carrera.
"Un error, una caída. No ha sido la mejor manera de trazar el fin de semana, pero ya veremos. Hoy ha sido una caída real, las otras dos eran errores, más avisos. pero hoy ha sido real, he apretado demasiado temprano. Pero estoy listo para la carrera. Ducati escucha siempre a todos los pilotos y vienen siempre a interesarse tras cada entrenamiento", dijo al respecto de la charla con Gigi Dall'Igna.
"Veremos como podemos gestionar la carrera, es muy larga. Va a estar más nublado y hay que analizar. Dede luego me gustaría mejor el resultado de ayer, pero tampoco es el momento aún de marcarse objetivo demasiado ambiciosos", explicó.
A consecuencia de la caída Márquez no pudo marcar una vuelta rápida y acabó último en la hoja de tiempos, en la que el ganador ayer de la sprint Maverick Viñales fue cuarto, Pedro Acosta sexto y Pecco Bagnaia, el líder del mundial 11º.
Todos los pilotos salieron a pista con el neumático medio trasero, que será la elección para la carrera a diferencia del blando usado en la sprint el sábado. Solo Fabio Quartararo montó el duro delantero, mientras que el resto calzó delante también el medio excepto los Honda Joan Mir y Takaaki Nakagami que fueron con el blando.
Clasificación Warm Up de MotoGP del Gran Premio de Portugal 2024:
1
-
2
|
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 6 |
1'39.093 |
170.167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 6 |
+0.349 1'39.442 |
0.349 | 169.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 6 |
+0.393 1'39.486 |
0.044 | 169.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 6 |
+0.418 1'39.511 |
0.025 | 169.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 6 |
+0.453 1'39.546 |
0.035 | 169.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 6 |
+0.457 1'39.550 |
0.004 | 169.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 6 |
+0.457 1'39.550 |
0.000 | 169.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 6 |
+0.466 1'39.559 |
0.009 | 169.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 6 |
+0.500 1'39.593 |
0.034 | 169.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 6 |
+0.540 1'39.633 |
0.040 | 169.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 6 |
+0.551 1'39.644 |
0.011 | 169.226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 6 |
+0.623 1'39.716 |
0.072 | 169.104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 6 |
+0.626 1'39.719 |
0.003 | 169.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 6 |
+0.649 1'39.742 |
0.023 | 169.060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 6 |
+0.692 1'39.785 |
0.043 | 168.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 6 |
+0.700 1'39.793 |
0.008 | 168.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 6 |
+0.725 1'39.818 |
0.025 | 168.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 6 |
+0.800 1'39.893 |
0.075 | 168.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 6 |
+0.839 1'39.932 |
0.039 | 168.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 6 |
+0.898 1'39.991 |
0.059 | 168.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 6 |
+1.016 1'40.109 |
0.118 | 168.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 3 |
+2.494 1'41.587 |
1.478 | 165.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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