Espeluznante accidente de Márquez en el FP3 de Jerez
Marc Márquez sufrió un aparatoso accidente este sábado por la mañana en Jerez, el mismo escenario en el que hace nueve meses sufrió la peor lesión de su trayectoria deportiva. El japonés de Honda, Takaaki Nakagami, lideró la tercera sesión de entrenamientos del GP de España.
El piloto de Honda se fue el suelo en la aproximación a la curva 7 del trazado andaluz, un viraje al que los pilotos de MotoGP llegan a una velocidad que ronda 160 kilómetros por hora. Márquez perdió el control de su RC213, aparentemente del tren delantero, y resbaló por el asfalto hasta impactar violentamente contra las protecciones.
Tras ser atendido por los comisarios de pista, el de Cervera (Lleida) regresó por su propio pie y sin aparentes lesiones al taller de HRC, justo antes de recluirse en el camión de la estructura, donde recibió a los médicos del campeonato. Tras cambiarse de ropa, el catalán se dirigió a las carpas de la Clínica Móbil, donde en estos momentos está pasando revisión.
Márquez afrontaba los últimos instantes de un tercer entrenamiento y acababa de calzar su prototipo con un juego de neumáticos nuevos, para tratar de supera el corte que daba acceso directo a la segunda criba de la cronometrada.
La sesión fue una de las más apretadas que se recuerdan, con menos de dos décimas de diferencia entre el más veloz, Takaaki Nakagami, y el décimo, Alex Rins.
También puedes leer:
Nakagami aventajó en solo 25 milésimas a Fabio Quartararo y en menos de media décima a Stefan Bradl, el tercero. Joan Mir, cuarto, fue uno de los corredores más consistentes, y el de Suzuki finalizó por delante de Aleix Espargaró (quinto) y Maverick Viñales (sexto). El séptimo fue Franco Morbidelli; el octavo, Pecco Bagnaia y el noveno, Johann Zarco, a la vez que Rins cerró el top ten y los que pasarán directamente a la Q2.
De entre los que tendrán que jugarse las dos plazas en la eliminatoria previa (Q1) destacan varios nombres. Jack Miller, undécimo a pesar de haber rodado solo dos décimas más lento que Nakagami, el propio Márquez (12º), Valentino Rossi (15º) y Pol Espargaró (17º).
Clasificación FP3 de MotoGP:
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 19 | 1'36.985 | |||
2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 18 | 1'37.010 | 0.025 | 0.025 | |
3 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 18 | 1'37.026 | 0.041 | 0.016 | |
4 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 20 | 1'37.036 | 0.051 | 0.010 | |
5 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 16 | 1'37.049 | 0.064 | 0.013 | |
6 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 22 | 1'37.083 | 0.098 | 0.034 | |
7 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 20 | 1'37.083 | 0.098 | 0.000 | |
8 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 20 | 1'37.136 | 0.151 | 0.053 | |
9 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 20 | 1'37.157 | 0.172 | 0.021 | |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 21 | 1'37.178 | 0.193 | 0.021 | |
Ver resultados |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Qué obstáculos debe superar Yamaha para volver a tener un equipo satélite en 2025
Márquez: "Entiendo la renovación de Fabio; tiene mucho más tiempo que yo"
Mir: "Si lo que se lleva a Jerez tampoco funciona habrá que ser drásticos"
Así está la parrilla de MotoGP para la temporada 2025: pilotos y equipos
Dall’Igna: "Márquez demostró ser un extraordinario intérprete de la carrera"
Márquez: "Me duele porque había velocidad, pero me caí por culpa de los frenos"
Bradl y Savadori se suman a Pedrosa como wildcards para el GP de España
Imperial victoria de Viñales en Austin; donde brilla Acosta y se cae Márquez
Viñales lidera el warm up de Austin con un compuesto medio
Últimas noticias
Pourchaire debutará en la IndyCar con Arrow McLaren en Long Beach
A qué hora es hoy la clasificación sprint del GP de China 2024 F1 y cómo verla
El Hyper SSR, un supercoche chino con más de 1.000 CV, está en Milán
F1 en directo: clasificación sprint y P1 del GP de China 2024
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios