Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

WRC
WRC
Rally de Italia
Solberg no se arrepiente del error que le hizo perder el título del WRC, pero "duele mucho"

Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hadjar lamenta una carrera "desastrosa" en Sepang con un Red Bull "horrible"

Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Vasseur defiende la elección de neumáticos de Ferrari: "Si estás convencido, debes hacerlo"

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Márquez: "Estoy cabreado conmigo mismo porque hay que controlar los riesgos"

Marc Márquez fue protagonista por sufrir dos caídas durante el segundo entrenamiento libre de la jornada, especialmente la primera que fue especialmente dura, aunque salió ileso de ambas.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Silverstone.- Al inicio y al final del segundo entrenamiento Marc Márquez rodó por los suelos calzando el neumático duro trasero, especialmente dura fue la primera, en la que viajaba a alta velocidad y salió escupido por encima de su moto. El de Honda, sin embargo, tardo menos de ocho minutos a volver a pista y volver a rodar a un gran ritmo.

 

“El primer accidente fue muy importante y eso cambió los planes. Fue error mío, porque seguramente apreté demasiado y la goma delantera no estaba en su punto”, explicó el español tras el entrenamiento.

“Es una caída de las que te puedes lesionar. Tengo una abrasión en el muslo y varios golpes. Nadie se quiere caer, pero el límite se busca en los entrenamientos. Sé que si quiero estar allí tengo que ir al límite”, argumentó.

Marc tuvo que salir con la segunda moto, por lo que variaron sus planes de trabajo.

“La segunda moto no estaba configuraba de la manera ideal, pero los tiempos salieron bien. De todas maneras, tenemos confianza con vistas a mañana”.

 

Con las dos de hoy, Marc alcanza la cifra de 17 caídas este año, las mismas que registró durante toda la temporada pasada.

“Me cabreo conmigo mismo porque estamos peleando por el Mundial y hay que controlar los riesgos. Me sentí bien al salir del box y no tuve en cuenta que esto es Silverstone. Aunque hacía sol y la temperatura no es baja, no hace el mismo calor que en otros lados”.

Sobre la pista, visualmente se veía mucha vibración en la motos.

“Tenemos más baches que el año pasado, y creo que en la Comisión de Seguridad pediremos otra vez que reasfalten la pista”, dijo.

El test de Misano de la pasada semana no ha significado ningún avance este viernes para el de Honda.

“La base de Austria a Misano es muy parecida, por eso sabíamos que teníamos que cambiar la moto para la segunda sesión, pero me caí, así que mañana tenemos que reconfirmar”.

Lo que sí tiene claro el de Honda es el paso delante de sus rivales en este trazado.

“Las dos Yamaha creo que son las que tienen mejor ritmo”. 

Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
7
Artículo Anterior Viñales: "Creo que de ahora en adelante iremos para arriba"
Siguiente artículo Lorenzo: “Lo más positivo del día es que hice el tiempo con la goma media"

Mejores comentarios

Últimas noticias