Márquez: “A principio de temporada no ganas el mundial. Sólo puedes perderlo”

Después de encadenar tres segundos puestos consecutivos, el de Honda focaliza el próximo GP de Alemania pensando en ganar.

En las últimas carreras, el de Honda acumula tres segundos puestos consecutivos, Italia, Barcelona y Holanda, algo que “me quema por dentro, pero intentaremos volver a ganar, a ver si puede ser en la próxima”, el 17 de julio en Alemania.

Marc ha ganado sólo dos carreras este año, y no lo hace desde el 10 de abril en Austin.

"Hoy por hoy en la pista, sinceramente, veo más fuerte a Valentino", que a Jorge Lorenzo

“Hay ganas, realmente tengo ganas de ganar. Por eso nos tendremos que mentalizar muy bien antes de la carrera. Siempre me ha ido muy bien en Sachsenring, pero si por lo que sea no podemos luchar por la victoria tendremos que conformarnos. Estos tres segundos puestos nos han hecho ver que acabando segundo puedes luchar por el título”.

Aunque sin perder de vista los riesgos. “El año pasado aprendí que en la primera parte de la temporada no se gana un mundial. Sólo puedes perderlo. Se gana más en la segunda parte”.

Márquez participó en un evento benéfico en el Circuit de Catalunya, donde se disputó el ‘Allianz Night Run’ de ‘Laps for Life 93’, a favor de Aldeas Infantiles SOS, ofreciendo una rueda de prensa.

Rossi, más peligroso que Lorenzo

Pese a liderar el mundial con 24 puntos sobre Lorenzo y 42 sobre Rossi, “hoy por hoy en la pista, sinceramente, veo más fuerte a Valentino. Este año está yendo muy rápido y es muy constante en todas las condiciones. Quizá esté arriesgando un poco más y eso le ha llevado a cometer algunos errores. Pero bueno, Jorge ya demostró el año pasado que cuando coge una buena dinámica puede ganar cinco carreras seguidas”.

Los problemas con los neumáticos se han convertido en una tónica habitual esta temporada. La marca francesa está trabajando duro, pero no parece que acabe de dar con la tecla del neumático estándar ideal.

“Por lo que respecta al delantero, Michelin ha fijado ya un neumático. Sí que es cierto que a Alemania (la próxima carrera) lleva un nuevo asimétrico, pero porque la pista lo requiere. Pero al margen de eso, se ha centrado en una carcasa de neumático delantero, lo que es importante”, explicaba el piloto.

Michelin escucha a unos pocos pilotos

Sin embargo, “con el trasero sí hemos tenido problemas en las últimas carreras, como en Montmeló donde patinaba mucho. Lógicamente quieren mejorar, y por eso van cambiando los neumáticos, pero ya no lo hacen tanto. Han encontrado una buena base”.

Uno de los trabajos más importantes de los técnicos de Michelin es recabar información de los pilotos.

“Michelin, normalmente, lo que hace es recoger los comentarios de Honda, de Yamaha y de Ducati, y habla con el piloto que va más rápido de cada marca. Ese es el comentario que tiene más peso para ellos”, concluyó el de Honda. 

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Pilotos Valentino Rossi , Jorge Lorenzo , Marc Marquez
Tipo de artículo Noticias de última hora