El Marc VDS no descarta dejar Honda después de 2018

El director del equipo Marc VDS de MotoGP, Michael Bartholemy, ha señalado la “falta de apoyo” de Honda como el motivo de la perdida de Jack Miller para 2018, y no descarta cambiar de marca para 2019.

Michael Bartholemy, Marc VDS Racing Honda

Miller dio el salto a la categoría reina del motociclismo directamente desde Moto3 con un contrato de fábrica con Honda, y pasó los dos últimos cursos en el equipo Marc VDS, logrando una victoria en el Gran Premio de Holanda de 2016 absolutamente inesperada.

Pero tras quedar claro que Honda no iba a renovarle, el australiano decidió fichar por el equipo Pramac-Ducati para 2018.

En declaraciones a MotoGP.com, Bartholemy, que la próxima temporada contará con una pareja de pilotos debutantes con Franco Morbidelli y Tom Luthi, admitió que perder a Miller fue una gran decepción.

“Jack era mi piloto para 2018”, explica Bartholemy. “Creo que una fábrica no debería perder a un piloto como Miller”.

“Era importante mantenerlo para nuestro proyecto, está claro que Marc [Van der Straten, propietario del equipo] tenía un gran compromiso para mantenerle, pero había un par de cosas que Jack pedía a Honda para 2018 que no estaban en absoluto en manos del equipo”.

“Tratamos de ayudar lo máximo que pudimos, tuvimos muchas conversaciones con Honda, les dijimos que no importaba lo que hubiera que hacer, que lo haríamos, pero nunca obtuvimos una respuesta positiva”.

“Pero tienes que vivir con su decisión, incluso cuando estaba covencido al 90% de irse a Ducati siempre luchamos por ese 10% restante de posibilidades, presionando para mantenerle en el equipo”.

“Pero nunca hubo apoyo del lado de Honda para que sucediera, y esa es la razón por la que le perdimos”, subraya el jefe del Marc VDS.

Dejar Honda es una opción

El Marc VDS es uno de los tres equipos que compite con motos Honda, junto al oficial Repsol y el satélite LCR.

Bartholemy admite que van a considerar sus opciones después de 2018, asegurando que el Marc VDS se siente como “la quinta rueda del coche” dentro de las filas de Honda.

“En los últimos tres años creo que hemos hecho mucho por Honda”, dijo.

“Cuando un equipo [Gresini] estaba luchando por un patrocinador nos hicimos cargo del programa, llegando a MotoGP un año antes de lo previsto y moviendo recursos financieros para hacerlo, tuvimos que mover montañas en 2014”, recordó.

“Luego, cuando otro equipo de Honda [LCR] tuvo problemas financieros asumimos a su segundo piloto [Miller], un desafío enorme para nosotros”.

“Así que cuando te ves tratado como la quinta rueda del coche es normal que, a nivel humano, te sientas un poco decepcionado. Lo positivo es que hay tres fabricantes a los que les gusta nuestro equipo, el programa que tenemos”.

“Entonces vamos a ver qué nos trae el próximo año, entre mayo y junio, y estoy dispuesto a hablar con los cuatro, incluido Honda sin duda, y creo que quien muestre mayor interés en nuestra actividad será con quien iremos”, zanja el director del equipo belga.

Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

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Photo by: Toni Börner

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Jack Miller, Pramac Racing

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Jack Miller, Pramac Racing

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Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

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Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

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Michael Bartholemy, Marc VDS Racing Honda

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