Márquez: “En Silverstone es el turno de Viñales”

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Silverstone.- Marc Márquez no se pudo llevar la victoria en el Gran Premio de Austria hace dos semanas, pero fue el gran animador de la carrera en su espectacular batalla con Andrea Dovizioso, que fue quien se llevó finalmente el gato al agua.

“Ha visto, como siempre, la carrera repetida en video y fue realmente muy bonita. Siempre hubo algo, desde el principio hasta el final, no hubo esos tiempos muertos en carrera que para mi son aburridos, fue muy divertida y lo intentamos. Pero visto desde fuera Andrea [Dovizioso] tenía un pelín más, una décima más de ritmo, pero pudimos llegar hasta la última curva y probarlo. No pudo ser pero 20 puntos en ese circuito son importantes”, explicó.

Márquez lidera el mundial pero no por eso dejó de arriesgar lo más mínimo, justificándose en que cada punto habrá que pelearlo esta temporada.

“Cada punto es importante y se tiene que luchar de principio a fin. Pero se que habrá circuitos en los que iremos mejor o peor. En Austria, por ejemplo, Dovizioso desde el jueves ya iba con la mentalidad de atacar porque sabe que es un circuito que se le da bien. Aquí, seguramente será el turno de Viñales. Irá con esa mentalidad, ya lo dijo después de la carrera de Austria. Así que nosotros vamos a intentar ser lo más constantes posible y si hay una mínima oportunidad intentaremos ganar”.

Aunque haya que arriesgar.

“No se puede cometer ningún cero, pero tenemos la tranquilidad que si pasara algo, y toco madera para que no sea así, estoy a la par con ellos, así que juego con esa pequeña ventaja e intentaré administrarla hasta el final”, argumentó el de Honda.

Tras un inicio de temporada en el que la Honda parecía mostrar carencias evidentes, tras el parón veraniego se ve a un Márquez que hace lo que quiere con la moto.

“Hemos ido cambiando varias cosas poco a poco. A principio de temporada sufrí bastante con el tren delantero, todos lo sufrían, pero la Honda un poco más. Luego, cuando cambiaron los neumáticos todos encontramos mucha mejora, menos caídas, se iba más rápido. Eso fue el punto que me permitió empezar a trabajar bien y mejorar la moto. En el test de Brno dimos un pasito, poco a poco vamos encontrando cosas que no son de dos o tres décimas, pero que sumadas nos permiten ser a veces más rápidos para poder ganar carreras”.

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