La remontada de Marc Márquez, factible
Marc Márquez volverá a la competición en el Gran Premio de Portugal, la tercera prueba de 2021, con un déficit de 40 puntos en el campeonato.
Foto de: Honda Racing
Cuando el próximo viernes el piloto de Honda se vuelva a enfundar el mono y se ponga el casco para salir a pista en el primer entrenamiento libre de Portugal, Márquez pondrá fin a un calvario de 265 días lesionado. El catalán se perdió prácticamente toda la temporada 2020 por la fractura del húmero del brazo derecho en la primera carrera y se ha tomado con calma su regreso hasta estar completamente recuperado.
Después de precipitarse la primera vez que pasó por el quirófano al forzar para volver a subirse a la moto cuatro días después de la operación, dos intervenciones más tarde el #93 ha preferido no tomar riesgos y seguir los plazos que le han indicado los médicos.
Aunque el de Cervera (Lleida) ya ha hecho dos test, en Barcelona y Portimao, con una moto de gran cilindrada, su estado sobre la RC213V es toda una incógnita. En la presentación del equipo Repsol, Márquez dijo que "de entrada no pienso en el título, pero tampoco me descarto".
Llegados a este momento, con dos grandes premios disputados y, al menos, 17 más por celebrarse, la pregunta está clara: ¿será Marc Márquez capaz de remontar para ganar el título de MotoGP en 2021? De salida, el piloto del Repsol Honda se encontrará con una déficit de 40 puntos con el líder Johann Zarco y 36 con la pareja oficial de Yamaha, Fabio Quartararo y Maverick Viñales.
Los precedentes invitan a pensar que sí es posible. De estos tres, quien más cerca se ha quedado de Márquez nunca en la clasificación ha sido Viñales, que en 2017 acabó a 68 puntos. Justo ese año, el del Repsol Honda le recuperó la desventaja de 37 puntos que tenía tras seis carreras para meterle 105 en las 12 siguientes.
Para Márquez no es nuevo remontar. Cuando ganó el título de 125cc, en 2010, llegó a estar 33 puntos del liderato tras la tercera carrera. En el primero de MotoGP, en 2013, Dani Pedrosa tuvo un renta de 30 puntos sobre su compañero tras seis carreras.
Sin embargo, su remontada más bestia no se materializó. En 2011, en su debut en Moto2, llegó a estar a 82 puntos del líder Stefan Bradl después de seis grandes premios. Ocho más tarde estaba en lo alto de la tabla con un punto de ventaja. Una lesión en el ojo truncó la machada.
Precisamente el último título de MotoGP se definió también tras una remontada, la mayor de la historia bajo el actual sistema de puntuación que entró en 1993. Después del tercer gran premio, Joan Mir se encontraba a 48 puntos del entonces líder, Quartararo. El piloto de Suzuki ganó el campeonato con 13 sobre Franco Morbidelli, mientras que El Diablo se dejó 44 en la clasificación final con el balear.
Al margen de las remontadas consolidadas de Márquez, en 2013 y 2017, y Mir, el pasado año, quien estuvo muy cerca de hacer una hazaña aún mayor fue Valentino Rossi en 2006. Después de 11 grandes premios estaba a 51 puntos del líder Nicky Hayden. En el penúltimo se puso líder con 8 de renta. Una caída en Valencia le dejó a las puertas de esa proeza.
Hay un precedente que juega en contra de Márquez. Solo Geoff Duke, en 1951, y Umberto Masetti, en 1952, fueron campeones de la categoría reina tras no puntuar en las dos primeras carreras. Entonces se restaban los peores resultados. Veremos hasta dónde llega Marc Márquez.
Así resolvió Marc Márquez todos sus 'match ball'
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios