Marc Márquez reconoce que no entiende la moto de KTM

La RC16 es la moto más nueva de la parrilla de MotoGP, ya que KTM la estrenó en 2017. En el espacio de cinco años, ha pasado de estar en la parte trasera de la clasificación a ganar carreras en 2020, con un total de cinco triunfos gracias a las actuaciones de Miguel Oliveira y Brad Binder.

A pesar de sus dos primeros puestos en el pasado curso, KTM no tuvo una temporada sencilla, pero parece que ha conseguido darle la vuelta a las cosas en el presente curso, como se pudo comprobar cuando el piloto sudafricano luchó por la victoria en la cita inaugural de Qatar.

Binder acabó en segundo lugar tras salir desde la séptima posición, y su RC16 muestra detalles diferentes a los del resto de prototipos. La moto de KTM es la única fabricada con un chasis de espaldera de acero y suspensión WP, y eso, entre otras cosas más, es algo que ha llamado la atención del ocho veces campeón del mundo, Marc Márquez.

El piloto de Cervera estuvo por detrás de Binder durante la mayor parte la carrera que abría el mundial, y explicó que la KTM es una moto que todavía no entiende debido a que su rival modificaba su pilotaje vuelta tras vuelta.

"Es la moto que menos entiendo", indicó el de Honda. "Entendía a Bastianini (con una Ducati 2021 del equipo Gresini) por su pilotaje, pero Binder parecía que en cada giro iba diferente".

"En una vuelta entraba (en las curvas) muy rápido, en la siguiente más lento, pero salía de ellas con velocidad. Así que todavía, la KTM, especialmente la de Binder, no lo entiendo", sostuvo el español.

"Pero tienen un buen motor, estaba parando mucho la moto con el neumático trasero, y además era muy rápido al final de la carrera", prosiguió Marc Márquez.

El Gran Premio de Qatar dejó algunos resultados interesantes, con una Ducati con un año de antigüedad llevándose la primera plaza, mientras que las motos oficiales de 2022 sufrieron problemas.

La marca ganadora en el mismo lugar hace una temporada -y vigente campeona del mundo de pilotos con Fabio Quartararo- también tuvo contratiempos, además de Suzuki, que acusó la pérdida de agarre una vez iniciada la carrera en Losail.

Márquez, pese a no explicarse el comportamiento de la KTM, finalizó en quinta posición, y dijo que aún es pronto para realizar predicciones de lo que sucederá en la temporada más larga de la historia de MotoGP, donde la consistencia y las caídas serán clave.

"Estamos en la primera carrera, y que sea aquí en Qatar es especial", comentó el catalán. "Esta es una pista en la que siempre vemos diferentes resultados, y el año pasado Maverick [Viñales] y Quartararo fueron rápidos, como Zarco, que fue muy veloz y luego en la temporada no lo fue tanto".

Márquez disputará la segunda cita del 2022 en el nuevo circuito de Mandalika, donde ya estuvieron para realizar la segunda semana de test de pretemporada, y donde la Honda de su compañero Pol Espargaró marcó el mejor tiempo general.