Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Lotus está desarrollando un superdeportivo V8 con más de 1.000 CV

Coches
Lotus está desarrollando un superdeportivo V8 con más de 1.000 CV

La salida de Lambiase y el futuro de Verstappen no afectan "al compromiso de Ford con Red Bull y la F1"

Fórmula 1
GP de Canadá
La salida de Lambiase y el futuro de Verstappen no afectan "al compromiso de Ford con Red Bull y la F1"

Red Bull F1 llevará "algunas modificaciones menores" a Canadá

Fórmula 1
GP de Canadá
Red Bull F1 llevará "algunas modificaciones menores" a Canadá

¿Cómo se readaptará Verstappen a la F1 tras su aventura en Nürburgring?

Fórmula 1
GP de Canadá
¿Cómo se readaptará Verstappen a la F1 tras su aventura en Nürburgring?

El circuito de Goiania volverá a cerrar tras reabrirse por nuevas obras en el asfalto

MotoGP
El circuito de Goiania volverá a cerrar tras reabrirse por nuevas obras en el asfalto

Pregunta de la semana: ¿Es mejor que haya más adelantamientos en la F1?

Fórmula 1
GP de Canadá
Pregunta de la semana: ¿Es mejor que haya más adelantamientos en la F1?

Mir: "La sanción por presiones es injusta; siento que el podio es nuestro"

MotoGP
Test de Barcelona
Mir: "La sanción por presiones es injusta; siento que el podio es nuestro"

Horarios de F2 en Canadá y cómo verlo en la TV (también de F1 Academy)

FIA F2
Montreal
Horarios de F2 en Canadá y cómo verlo en la TV (también de F1 Academy)
Noticias

Luthi: “No todo el mundo es Marc Márquez”

Thomas Luthi debutará la próxima temporada en la categoría reina del Mundial de MotoGP con 31 años y después de 16 temporadas en el campeonato.

Thomas Luthi, CarXpert Interwetten

Thomas Luthi, CarXpert Interwetten

Thomas Luthi en una foto de la temporada 2017

Foto: Gold and Goose / LAT Images

El suizo Thomas Luthi irrumpió en el campeonato del mundo de motociclismo en el año 2002 y ha necesitado 17 años para alcanzar el sueño de todo piloto: llegar a MotoGP.

La carrera de Luthi arrancó en la categoría pequeña, la entonces denominada 125cc, donde corrió entre 2002 y 2006. En 2007 dio el salto a 250cc, categoría que en 2010 pasó a denominarse Moto2, completando un total de once cursos en la clase media.

Ahora, con 31 años, ha logrado el sueño de su vida y debutará a finales de enero al manillar de una Honda RC213V del equipo Marc VDS.

Se podría pensar que con esta edad llega tarde a MotoGP, pero el suizo responde que “no todo el mundo es Marc Márquez”, el piloto de Honda que con 24 años lleva ya cinco cursos y cuatro títulos en la categoría mayor.

Luthi cree que ha habido un cambio de actitud entre los responsables de los equipos, y que se han dado cuenta que esperar que todos los pilotos rindan como Márquez no es realista.

“Hubo un tiempo que fue increíble, todo el mundo preguntaba por chicos de 20 años buscando un ‘Márquez’, chicos como [Jakc] Miller que era jovencísimo”, y que pasó directamente de Moto3 a MotoGP con un contrato firmado como piloto de Honda.

“La gente ha entendido ahora que no todo el mundo es Marc Márquez, y que algunos pilotos quizás necesiten un poco más de tiempo para aprender cosas”.

A Luthi se le han cerrado las puertas de MotoGP diversas ocasiones, hasta que finalmente este año encontró acomodo, precisamente, en el MarcVDS donde corría Miller, que se ha ido al Pramac.

“Fue bastante duro para mí, porque un piloto con solo 31 años parecía ya demasiado viejo, que ya no iba a tener ninguna oportunidad”, recuerda.

Luthi pone un claro ejemplo de que se puede competir pasada la treintena.

“Es muy bueno para todos ver a un piloto como Rossi [de 38 años] que está ahí compitiendo y ganando carrera. Eso me ayuda a tener seguridad”, zanja el piloto de Linden.

Thomas Luthi, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Daniel Epp, Thomas Luthi, Michael Bartholemy, Director de Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Team
Thomas Luthi, Michael Bartholemy, director de Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Team
Thomas Luthi
Thomas Luthi, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jack Miller, Pramac Racing
Thomas Luthi, CarXpert Interwetten
Thomas Luthi, CarXpert Interwetten
Thomas Luthi, CarXpert Interwetten
Thomas Luthi, CarXpert Interwetten
Thomas Luthi, CarXpert Interwetten
Marc Marquez
12
Artículo Anterior Kallio: "Fue una decepción no poder ser piloto titular de KTM"
Siguiente artículo Baz: “He demostrado que un piloto alto puede ser competitivo en MotoGP"

Mejores comentarios

Últimas noticias