Luca Marini cree que se debería revisar el sistema de clasificación en MotoGP

Luca Marini considera que el actual sistema de clasificación de MotoGP es demasiado exigente, y cree que se debería revisar para que más pilotos superan el corte de la Q1 hacia la Q2, la fase definitiva en la que están en juego tanto la pole como partir en las cuatro primeras filas de la parrilla de salida.

Antiguamente, la sesión cronometrada de los sábados que definía las posiciones de parrilla se basaba en una única sesión de tiempo, como puede ser hoy en día un entrenamiento libre del viernes. Pero para la temporada 2013, se decidió adoptar el sistema de Q1, con los pilotos más lentos de los entrenos, y de Q2, con los 10 más rápidos además de los dos corredores más veloces de la fase previa, siendo ambas sesiones de 15 minutos cada una.

Es un formato que se ha mantenido desde entonces, pero que se ha puesto cada vez más caro con el paso del tiempo. Primero, porque la parrilla de la categoría reina está cada vez más pareja, con diferencias pequeñas entre las diversas motos. Y también por la carrera al sprint, que desde su introducción en 2023 ha trastocado el fin de semana de carreras por completo en MotoGP.

Con la llegada de las carreras cortas, ahora todos los días tienen su importancia: el viernes se juega el pase directo a la Q2, en base únicamente a los tiempos de la Práctica vespertina, por lo que ya hay que ir 'a fuego' desde el comienzo, el sábado entran en juego la pole y los primeros puntos del fin de semana, y el domingo la prueba larga, el gran premio, sigue siendo el plato fuerte.

Luca Marini, Honda HRC

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Con esta situación, Marini considera que la cronometrada es demasiado exigente, y en el pasado Gran Premio de Malasia, en el que a pesar de tener un gran ritmo de carrera -como su compañero de equipo, Joan Mir, que el domingo alcanzó el podio- vio comprometido su desempeño al clasificarse 13º en parrilla, explicó por qué el formato debería cambiar. Según su criterio, el pase de la Q1 a la Q2 podría ser más laxo, y otorgar más de dos plazas.

"Al nivel actual, no pasar a la Q2 es un hándicap enorme", empezó diciendo el corredor de Honda. "Sería bueno revisar juntos el formato. Al final, si te fastidian por un accidente y una bandera amarilla, es feo arruinar así un fin de semana. Ahora, hay dos carreras, y la clasificación se ha vuelto aún más importante".

El italiano explicó después su protesta: "Quizás, simplemente, aumentar el número de pilotos que pueden pasar de la Q1 a la Q2. Así, si no pasamos a la Q2 pero tenemos ritmo para ganar la carrera, podemos tener la misma oportunidad. Pero así son las cosas en este momento, así que tenemos que estar mejor preparados para estar en ella desde el principio de los entrenamientos, como lo hemos estado en las últimas carreras", cerró un Marini que pudo remontar hasta el octavo lugar el domingo.

En esta temporada 2025 de MotoGP, cabe recordar que el hermano de Valentino Rossi es uno de los pilotos que menos veces ha pasado a la Q2 directo en la Práctica de los viernes, 6, en Balaton Park, Montmeló, Misano, Motegi, Mandalika y Phillip Island. Está igualado con Maverick Viñales, Jack Miller y Alex Rins, y por delante de Brad Binder, Raúl Fernández (5), Pol Espargaró, Enea Bastianini (3), Ai Ogura y Jorge Martín (2).