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Para Lowes, Aprilia tiene que superar a KTM “sí o sí” en 2017

Aprilia debe terminar la temporada que viene por delante de KTM “sí o sí”, según Sam Lowes, que se incorporará al fabricante italiano con vistas a 2017.

Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini

Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia Racing

Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Aprilia Gresini Racing Team
Sam Lowes, Aprilia Gresini Racing Team
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Federal Oil Gresini Moto2
Sam Lowes, Federal Oil Gresini Moto2, Gresini
Pole, Sam Lowes, Federal Oil Gresini Moto2

El actual piloto de Moto2 dará el salto a la categoría de las motos pesadas junto a Aleix Espargaró, que fichará por la estructura gestionada por Gresini tras su experiencia en Suzuki.

Ambos relevarán a Álvaro Bautista y a Stefan Bradl, que han vivido un curso complicado por la falta de competitividad de la RS-GP, y cuyo mejor resultado es la séptima plaza que el alemán ocupó en Argentina.

“Creo que la moto está ahora a un buen nivel”, dice Lowes. “El año que viene habrá 23 motos en la parrilla, de modo que nuestro primer objetivo pasa por terminar las cronometradas dentro de los primeros 15 puestos. El siguiente paso tiene que ser que los domingos lo hagamos en el top ten”, añade el británico.

“La moto va a mejorar mucho. Sólo he hecho algunos test con ella, pero ya estoy al mismo nivel que ellos [Bautista y Bradl], así que creo que ya es bastante buena”, concede Lowes.

Objetivo, el Top10

Preguntado por las expectativas de la marca de Noale en el que será su tercer año tras regresar a MotoGP, el corredor de Gresini abunda: “Me parece que aspiran a concluir entre los 10 primeros, y pienso que puede ser realista a final de temporada. Cuando estás invirtiendo tanto dinero y tanto esfuerzo tienes que apuntar a eso. No es agradable ver que tus motos están tan atrás, y eso es algo plausible”.

El buen rendimiento demostrado por KTM en aquellos test en los que han coincidido con las otras marcas ha llevado a algunos a insinuar que la marca austríaca, que en 2017 irrumpirá como novata en el Mundial, puede superar a Aprilia.

Para Lowes, que pudo medirse al constructor de las motos naranjas en un ensayo llevado a cabo en agosto en Misano, eso no pasará.

“KTM llegó al test de Austria y fue muy bien. Todo el mundo pensó ‘mierda, estos van rápido’. Pero si te fijas, desde el primer día no han mejorado tanto. En Misano probaron tres días y nosotros solo dos, y fuimos bastante más rápidos que ellos”, ahonda Lowes, antes de remachar: “Las KTM irán rápido, pero tenemos que estar por delante de ellas sí o sí”. 

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